Po–So: 9–20
Chiptuning řídících jednotek vozidel
Zvýšení výkonu motoru a snížení spotřeby úpravou softwaru v hlavní řídící jednotce vozidla od roku výroby 2000 do současnosti.
Téměř všechny značky osobních a nákladních vozidel.
Deaktivace – Start-Stop, Ad-Blue, EGR ventil, DPF, klapky, Lambda sondy a omezovače rychlostí.
Chiptuning Praha / Liberec
Softwarové Úpravy Řídících Jednotek od AutoUpdate.cz
AutoUpdate.cz je odborníkem na softwarové úpravy řídících jednotek již více než deset let. Naše firma každý rok upraví stovky vozidel, od osobních automobilů až po nákladní vozy a zemědělské stroje, a to po celé České republice.
Co Přináší Softwarová Úprava Řídící Jednotky?
Softwarovou úpravou řídící jednotky dosahujeme optimalizace několika klíčových parametrů. Hlavním přínosem je zvýšení výkonu motoru, vyjádřené v kilowattech nebo koňských silách, a také zvýšení točivého momentu. Dalšími výhodami jsou snížení spotřeby paliva a s tím spojené úspory provozních nákladů.
Proces Softwarové Úpravy
Celý proces úpravy začíná stažením originálního softwaru z řídící jednotky motoru. Tento software je poté optimalizován, přičemž se mění parametry jako množství paliva, tlak turba, časování vstřiku či časování ventilů. Nakonec je upravený software nahrán zpět do řídící jednotky. Všechny úpravy provádíme na míru konkrétnímu vozidlu a originální software vždy zálohujeme podle SPZ, abychom jej mohli v případě potřeby obnovit.
Proč Vybrat AutoUpdate.cz?
Při koupi automobilu se často setkáte s různými motory u stejného modelu, kde silnější verze bývá výrazně dražší. My vám nabízíme možnost zvýšit výkon vašeho motoru za zlomek ceny silnější verze pomocí profesionálního chiptuningu. Tento proces je vhodný pro osobní auta, nákladní vozidla i traktory vybavené řídící jednotkou. Navíc poskytujeme dvouletou záruku na úpravu a doživotní záruku na modifikovaný software.
Jak Probíhá Chiptuning?
Řídící jednotka ECU (Electronic Control Unit) řídí chod motoru prostřednictvím programů uložených v paměti. Výrobci nastavují tyto programy s rezervami, aby vyhověly různým klimatickým podmínkám a kvalitám paliva, což však omezuje potenciál motoru. Naše úpravy využívají skryté rezervy motoru a optimalizují jeho výkon, aniž by docházelo k jeho poškození.
Výhody Chiptuningu
- Zvýšení výkonu motoru: Výkon motoru se zvýší, což zlepšuje jízdní vlastnosti.
- Nižší spotřeba paliva: Optimalizace parametrů vede ke snížení spotřeby paliva.
- Zachování životnosti motoru: Úprava je šetrná a neovlivňuje negativně životnost motoru.
- Emisní standardy: Naše úpravy splňují všechny emisní normy platné v EU.
Záruky
Na úpravy řídící jednotky poskytujeme záruku 2 roky a doživotní záruku na modifikovaný program. Pokud by byl software přehrán v autorizovaném servisu, nabízíme opětovný chiptuning za poloviční cenu, nebo zdarma, pokud máte zakoupenou službu “SpiderBoot”.
Časté Otázky
Co je chiptuning?
Chiptuning je metoda zvýšení výkonu motoru pomocí úpravy softwaru řídící jednotky. Každý moderní vůz je vybaven ECU, která řídí provoz motoru. My tento software optimalizujeme tak, aby se zvýšil výkon motoru a snížila spotřeba paliva, aniž by to mělo negativní dopad na životnost motoru.
Ovlivní chiptuning životnost motoru?
Ne. Naopak, díky optimalizaci dochází k efektivnějšímu využití motoru, což může životnost motoru dokonce prodloužit.
Mohu kvůli chiptuningu přijít o záruku na auto?
Naše úpravy jsou ve většině případů neodhalitelné běžnou diagnostikou, takže vaše záruka na vozidlo zůstane nedotčena.
Jaké jsou emise po chiptuningu?
Naše úpravy plně odpovídají emisním normám platným v EU.
- Co když se rozhodnu vrátit software do původního stavu?
Originální software zálohujeme, takže návrat k původnímu nastavení je možný kdykoliv. - Jaké dostanu záruky?
Poskytujeme 24měsíční záruku na úpravu řídící jednotky a doživotní záruku na modifikovaný software.
Naše služby
Chiptuning motorových jednotek vozidel
Zvyšuje výkon vašeho vozidla až o 30 %. Provádíme profesionální úpravy software, které zlepšují dynamiku jízdy a snižují spotřebu paliva. Zjistěte, jak vám chiptuning může pomoci dosáhnout lepších jízdních vlastností a úspory nákladů
Trvalé odpojení Ad-Blue SCR systému
Odpojte AdBlue SCR systém trvale pomocí profesionální úpravy softwaru a snižte náklady za provoz vašeho vozidla bez nutnosti dalšího doplňování AdBlue a následných servisů. Provádíme úpravy pro téměř všechny značky aut. Zjistěte, proč je odpojení AdBlue SCR výhodné a jak vám může ušetřit čas i peníze.
Trvalá deaktivace start-stop systému
Deaktivujte start-stop systém vašeho vozidla trvale pomocí sofistikovaného úpravy řídicí jednotky. Pro novější modely aut od roku 2020 již není možné systém jednoduše odkódovat. Zjistěte, proč je pro deaktivaci start-stop systému potřeba profesionální přístup a jaké výhody to přináší pro vaše auto.
Deaktivace EGR ventilu
Zbavte se problémů spojených s EGR ventilem díky naší specializované deaktivaci. Tento proces nejen zlepší celkový výkon vašeho auta, ale také eliminuje časté poruchy způsobené nefunkčním EGR systémem.
Deaktivace omezovače rychlosti
Deaktivujte omezovač rychlosti ve svém vozidle a užijte si plný potenciál jeho výkonu.
Zvýšení tlaku oleje motorů VAG
Optimalizujte tlak oleje ve vašem vozidle značky VAG pro zlepšení výkonu a dlouhodobé ochrany motoru. Naše služba zvýšení tlaku oleje poskytuje efektivní řešení pro lepší mazání, snížení opotřebení a prodloužení životnosti vašeho motoru. Díky pokročilým technologiím a odborným znalostem v oblasti chiptuningu zajistíme, že vaše auto bude fungovat efektivněji a spolehlivěji
Úprava a tuning převodovek DSG
ískejte nejlepší výkon a plynulost převodů s naší službou úpravy a tuningu převodovek DSG. Specializujeme se na optimalizaci převodovek včetně modelů DQ200, které často trpí technickými problémy a omezenou životností. Naše úpravy zlepšují reakci na změny rychlostí, zvyšují efektivitu a přispívají k delšímu životu převodovky. U nás získáte profesionální služby, které řeší specifické problémy DQ200 a dalších modelů DSG.
Trvalé odpojení DPF a Lambda sondy
Nahrajeme vám originální software
Pokud máte auto upravené a chete ho uvést do původního stavu, tak vám nahrajeme váš originální software.
Pops a bangs - praskání z výfuku
Přidejte svému vozu trochu dramatu s naší úpravou, která způsobuje praskání z výfuku. Tato funkce nejen zvýší zážitek z jízdy, ale i estetický dojem, a přitom nepoškodí váš výfukový systém. Ideální pro řidiče, kteří chtějí, aby jejich auto znělo stejně dobře, jak vypadá.
Launch Control
Optimalizujte výkon svého vozu s funkcí Launch Control, která zajišťuje dokonalý start z místa. Tato technologie vám umožní maximálně využít akceleraci vašeho auta bez poškození převodovky nebo motoru, poskytující vám rychlejší a efektivnější rozjezdy bez ohledu na podmínky.
Vzdálený start - BMW G série
Vzdálený start pro BMW vozidla od roku 2019 vám nabízí pohodlí ovládání vašeho auta na dálku. Zahajte zahřívání nebo ochlazování interiéru předem, abyste při nastupování měli vždy ideální teplotu. Tato moderní funkce poskytuje nadstandardní komfort a připraví váš vůz na jízdu, i když jste ještě daleko od něj.
Jak to funguje?
#1
Napište nám informace o vašem vozidle. Model, typ, rok výroby, obsah motoru, výkon v Kw a VIN.
Všechny požadované informace najdete ve svém technickém průkazu.
#2
Zavolejte nám
Ozvěte se nám telefonicky a nebo prostřednictvím objednávkového formuláře (to je ta lepší varianta) a domluvte si s námi datum a místo úpravy. (Liberec / Praha)
#3
Provedeme úpravu
Nejvpre se domluvíme na nejvhodnějším řešení pro vaše auto, pak se pustíme do práce. Může to trvat min 60 minut nebo několik hodin. Podle začky vozu, typu řídící jednotky a aktulní verze firmware.
#4
QR platba nebo hotově
Po úspěšné instalaci se vyrovnáme na místě, buď hotově nebo okamžitou QR platbou.
Orientační data
Nejvpre se domluvíme na nejvhodnějším řešení pro vaše auto, pak se pustíme do práce. Může to trvat 15 minut nebo několik hodin. Podle začky vozu, typu motorové jednotky a verze firmware.
Platby vždy po dokončení prací na autě hotově nebo QR kódem okamžitou platbou.
Čísla jsou pouze orientační. Může se liší v závislosti na modelu auta.
Základní seznam výrobců a vozů které upravujeme. Obecně umíme téměř všechny Evropské, Britské, Japonské, korejské a Americké značky. Jak osobní tak i dodávky, multivany, nákladní vozy, sportovní vozy, SUV, hybridy a Agro techniku.
Alfa Romeo Giulia (2016–současnost)
- Motorizace Benzín:
- 2.0L Turbo 147–206 kW (200–280 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.9L V6 Bi-Turbo (Quadrifoglio) 375 kW (510 HP), ECU: Bosch MED17
- Motorizace Diesel:
- 2.2L Diesel 100–154 kW (136–210 HP), ECU: Bosch EDC17
Alfa Romeo Stelvio (2017–současnost)
- Motorizace Benzín:
- 2.0L Turbo 147–206 kW (200–280 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.9L V6 Bi-Turbo (Quadrifoglio) 375 kW (510 HP), ECU: Bosch MED17
- Motorizace Diesel:
- 2.2L Diesel 110–154 kW (150–210 HP), ECU: Bosch EDC17
Alfa Romeo Tonale (2021–současnost)
- Motorizace Hybridní:
- Plug-in Hybrid Q4, detaily motoru nejsou specifikovány, ECU: Bosch MED17
Alfa Romeo 4C (2013–2020)
- Motorizace Benzín:
- 1.75L Turbo 177 kW (240 HP), ECU: Bosch MED17
Alfa Romeo 159 (2005–2011)
- Motorizace Benzín:
- 1.75L Turbo, 1.9L, 2.2L JTS, ECU: Bosch ME7.5
- Motorizace Diesel:
- 1.9L, 2.0L, 2.4L JTDm, ECU: Bosch EDC16/EDC17
Alfa Romeo Brera (2005–2010)
- Motorizace Benzín:
- 1.75L Turbo, 2.2L JTS, 3.2L JTS, ECU: Bosch ME7.5
- Motorizace Diesel:
- 2.0L, 2.4L JTDm, ECU: Bosch EDC16/EDC17
Alfa Romeo Spider (2006–2010)
- Motorizace Benzín:
- 1.75L Turbo, 2.2L JTS, 3.2L JTS, ECU: Bosch ME7.5
- Motorizace Diesel:
- 2.0L, 2.4L JTDm, ECU: Bosch EDC16/EDC17
Kompletní přehled vozů Audi od roku 1994 do současnosti: Motorizace, typy ECU a roky výroby
Audi A1
- Roky výroby: 2010–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Siemens SIMOS18
- Motorizace:
- 1.0 TFSI (70 kW)
- 1.4 TFSI (92 kW, 110 kW)
- 1.6 TDI (66 kW, 85 kW)
- 2.0 TDI (105 kW)
Audi A2
- Roky výroby: 1999–2005
- Typy ECU: Bosch ME7.5, Siemens Simos 3.4
- Motorizace:
- 1.4 MPI (55 kW)
- 1.6 FSI (81 kW)
- 1.4 TDI (55 kW, 66 kW)
Audi A3
- Roky výroby: 1996–současnost
- Typy ECU: Bosch ME7.5, Siemens SIMOS 8, Bosch MED17
- Motorizace:
- 1.0 TFSI (85 kW)
- 1.4 TFSI (92 kW, 110 kW)
- 1.6 TDI (77 kW, 85 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 135 kW)
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
Audi A4
- Roky výroby: 1994–současnost
- Typy ECU: Bosch ME7.5, Siemens SIMOS 8, Bosch MED17, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 1.4 TFSI (110 kW)
- 1.6 MPI (75 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 140 kW)
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
- 3.0 TDI (180 kW, 210 kW)
Audi A5
- Roky výroby: 2007–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Siemens SIMOS 8, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 1.8 TFSI (125 kW)
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 140 kW)
- 3.0 TDI (180 kW, 210 kW)
Audi A6
- Roky výroby: 1994–současnost
- Typy ECU: Bosch ME7.5, Bosch EDC16, Bosch MED17, Siemens SIMOS 8
- Motorizace:
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 140 kW)
- 3.0 TDI (180 kW, 210 kW)
- 3.0 TFSI (245 kW)
- 4.0 TFSI (331 kW)
Audi A7
- Roky výroby: 2010–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
- 3.0 TDI (180 kW, 210 kW)
- 3.0 TFSI (245 kW)
- 4.0 TFSI (331 kW)
Audi A8
- Roky výroby: 1994–současnost
- Typy ECU: Bosch ME7.1.1, Bosch EDC17, Bosch MED17, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 3.0 TDI (190 kW)
- 3.0 TFSI (250 kW)
- 4.0 TFSI (320 kW)
- 6.0 W12 (368 kW)
SUV a crossover modely Audi
Audi Q2
- Roky výroby: 2016–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 1.0 TFSI (85 kW)
- 1.4 TFSI (110 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 140 kW)
Audi Q3
- Roky výroby: 2011–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Siemens SIMOS 8
- Motorizace:
- 1.4 TFSI (110 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 140 kW)
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
Audi Q5
- Roky výroby: 2008–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Siemens SIMOS 8, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 2.0 TFSI (140 kW, 165 kW)
- 2.0 TDI (110 kW, 140 kW)
- 3.0 TDI (180 kW, 210 kW)
Audi Q7
- Roky výroby: 2005–současnost
- Typy ECU: Bosch MED9.1, Bosch EDC16, Bosch MED17
- Motorizace:
- 3.0 TDI (180 kW, 210 kW)
- 3.0 TFSI (245 kW)
- 4.2 TDI (250 kW)
- 4.0 TFSI (331 kW)
Audi Q8
- Roky výroby: 2018–současnost
- Typy ECU: Bosch MED17, Continental Simos 18
- Motorizace:
- 3.0 TDI (210 kW)
- 3.0 TFSI (250 kW)
- 4.0 TFSI (331 kW)
Sportovní modely Audi
Audi TT
- Roky výroby: 1998–současnost
- Typy ECU: Bosch ME7.5, Siemens SIMOS 8, Bosch MED17
- Motorizace:
- 1.8 TFSI (132 kW, 169 kW)
- 2.0 TFSI (155 kW, 180 kW)
- 2.5 TFSI (294 kW)
Audi R8
- Roky výroby: 2006–současnost
- Typy ECU: Bosch MED9.1, Bosch MED17
- Motorizace:
- 4.2 V8 (309 kW, 316 kW)
- 5.2 V10 (397 kW, 449 kW)
Elektrické modely Audi
Audi e-tron
- Roky výroby: 2018–současnost
- Typy ECU: Bosch MEDC17 (pro hybridní verze), vlastní systém pro plně elektrické verze
- Motorizace:
- 50 quattro (230 kW)
- 55 quattro (300 kW)
- S (370 kW)
Audi e-tron GT
- Roky výroby: 2021–současnost
- Typy ECU: Vlastní systém pro plně elektrické verze
- Motorizace:
- e-tron GT (350 kW)
- RS e-tron GT (440 kW)
Bentley
Bentley Continental GT
- 1. generace (2003–2011)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 411 kW (560 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- 6.0 W12 Twin Turbo (Speed), 449 kW (610 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- Motorizace:
- 2. generace (2011–2018)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 423 kW (575 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 6.0 W12 Twin Turbo (Speed), 467 kW (635 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo, 373 kW (507 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo (S), 388 kW (528 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- Motorizace:
- 3. generace (2018–současnost)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 467 kW (635 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo, 404 kW (550 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- Motorizace:
Bentley Flying Spur
- 1. generace (2005–2013)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 411 kW (560 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- 6.0 W12 Twin Turbo (Speed), 449 kW (610 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- Motorizace:
- 2. generace (2013–2019)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 460 kW (625 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo, 373 kW (507 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo (S), 388 kW (528 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- Motorizace:
- 3. generace (2019–současnost)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 467 kW (635 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo, 404 kW (550 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 2.9 V6 Hybrid, 400 kW (544 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- Motorizace:
Bentley Bentayga
- 1. generace (2015–současnost)
- Motorizace:
- 6.0 W12 Twin Turbo, 447 kW (608 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Twin Turbo, 404 kW (550 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- 4.0 V8 Diesel, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.0 V6 Hybrid, 330 kW (449 hp), ECU: Bosch MED17.1.1
- Motorizace:
Bentley Mulsanne
- 1. generace (2010–2020)
- Motorizace:
- 6.75 V8 Twin Turbo, 377 kW (512 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- 6.75 V8 Twin Turbo (Speed), 395 kW (537 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- Motorizace:
BMW
BMW 1 Series
- E81/E87 (116i, 118i, 120i, 116d, 118d, 2004–2011, 85-130 kW, ECU: Bosch MEV1746, Bosch EDC17)
- F20/F21 (114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 116d, 118d, 120d, M140i, 2011–2019, 75-250 kW, ECU: Bosch MEVD1746, Bosch EDC17)
- F40 (118i, M135i, 116d, 118d, 120d, 2019–současnost, 85-225 kW, ECU: Bosch MEVD176K, Bosch EDC17)
BMW 2 Series
- F22/F23 (220i, 230i, M240i, 220d, 2014–současnost, 135-250 kW, ECU: Bosch MEVD1746, Bosch EDC17)
- F44 (218i, M235i, 218d, 220d, 2020–současnost, 100-225 kW, ECU: Bosch MEVD176K, Bosch EDC17)
BMW 3 Series
- E46 (318i, 320i, 325i, 330i, 318d, 320d, 330d, 2000–2006, 85-150 kW, ECU: Bosch ME9, Bosch EDC15)
- E90/E91/E92/E93 (320i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, M3, 2006–2013, 110-309 kW, ECU: Bosch ME9, Siemens MSD80, Bosch EDC16)
- F30/F31/F34 (320i, 330i, 340i, 316d, 318d, 320d, 330d, M3, 2012–2019, 85-317 kW, ECU: Bosch MEVD1724, Bosch EDC17)
- G20/G21 (320i, 330i, M340i, 318d, 320d, 330d, 2018–současnost, 110-285 kW, ECU: Bosch MEVD17.2.G, Bosch EDC17)
BMW 4 Series
- F32/F33/F36 (420i, 430i, 440i, 420d, 430d, M4, 2014–2020, 135-317 kW, ECU: Bosch MEVD1724, Bosch EDC17)
- G22/G23 (420i, 430i, M440i, 420d, 430d, 2020–současnost, 135-285 kW, ECU: Bosch MEVD17.2.9, Bosch EDC17)
BMW 5 Series
- E60/E61 (520i, 530i, 540i, 520d, 525d, 530d, M5, 2003–2010, 125-373 kW, ECU: Bosch ME9, Siemens MSD85, Bosch EDC16)
- F10/F11 (528i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d, M5, 2010–2017, 135-441 kW, ECU: Bosch MEVD1724, Bosch EDC17)
- G30/G31 (530i, 540i, M550i, 520d, 530d, M5, 2017–současnost, 135-460 kW, ECU: Bosch MEVD17.2.9, Bosch EDC17)
BMW 6 Series
- E63/E64 (630i, 650i, 635d, M6, 2003–2010, 190-373 kW, ECU: Bosch ME9, Siemens MSD85)
- F12/F13/F06 (640i, 650i, 640d, M6, 2011–2018, 230-441 kW, ECU: Bosch MEVD1724, Bosch EDC17)
- G32 (630i, 640i, 630d, 2017–současnost, 190-250 kW, ECU: Bosch MEVD17.2.9, Bosch EDC17)
BMW 7 Series
- E65/E66 (730i, 740i, 750i, 730d, 740d, 2002–2008, 170-300 kW, ECU: Bosch ME9, Bosch EDC16)
- F01/F02 (740i, 750i, 760i, 730d, 740d, 2009–2015, 180-400 kW, ECU: Bosch MEVD1724, Bosch EDC17)
- G11/G12 (740i, 750i, M760i, 730d, 740d, 2015–současnost, 195-430 kW, ECU: Bosch MEVD17.2.9, Bosch EDC17)
BMW 8 Series
- E31 (840Ci, 850Ci, 1990–1999, 210-280 kW, ECU: Bosch ME1.2)
- G14/G15/G16 (840i, M850i, 840d, 2018–současnost, 235-390 kW, ECU: Bosch MEVD17.2.9, Bosch EDC17)
BMW X Series (SUV)
- X1 E84 (18i, 20i, 28i, 18d, 20d, 2009–2015, 100-180 kW, ECU: Bosch MEVD1726, Bosch EDC17)
- X3 F25 (20i, 30i, 35i, 18d, 20d, 30d, 2011–2017, 105-225 kW, ECU: Bosch MEVD1726, Bosch EDC17)
- X5 E70 (30i, 48i, M, 30d, 40d, 2007–2013, 180-408 kW, ECU: Bosch MEVD1726, Bosch EDC17)
- X6 E71 (35i, 50i, M, 30d, 40d, 2008–2014, 180-408 kW, ECU: Bosch MEVD1726, Bosch EDC17)
Citroën C1
- Roky výroby: 2005–současnost
- Motory:
- Benzin:
- 1.0L, 50 kW (68 HP), ECU: Bosch MED17
- 1.2L PureTech, 60 kW (82 HP), ECU: Bosch MED17
- Benzin:
Citroën C3
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motory:
- Benzin:
- 1.2L PureTech, 60 kW (82 HP) až 81 kW (110 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 55 kW (75 HP) až 75 kW (102 HP), ECU: Bosch EDC17
- Elektrický:
- Elektromotor, 50 kW (68 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzin:
Citroën C4
- Roky výroby: 2004–současnost
- Motory:
- Benzin:
- 1.2L PureTech, 81 kW (110 HP) až 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 73 kW (100 HP) až 96 kW (130 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybrid:
- Hybrid4, 165 kW (225 HP) kombinovaný, ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzin:
Citroën C5 Aircross
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motory:
- Benzin:
- 1.2L PureTech, 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- 1.6L THP, 133 kW (180 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 96 kW (130 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybrid:
- Hybrid4, 220 kW (300 HP) kombinovaný, ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzin:
Citroën Berlingo
- Roky výroby: 1996–současnost
- Motory:
- Benzin:
- 1.2L PureTech, 81 kW (110 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 55 kW (75 HP) až 96 kW (130 HP), ECU: Bosch EDC17
- Benzin:
Citroën C-Elysée
- Roky výroby: 2012–současnost
- Motory:
- Benzin:
- 1.2L PureTech, 60 kW (82 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.6L HDi, 68 kW (92 HP), ECU: Bosch EDC17
- Benzin:
Osobní a Sportovní Auta
- Dodge Avenger (2007-2014) – benzínové motory 2.4L až 3.6L, dieselové a hybridní verze nejsou k dispozici.
- Dodge Charger (od 2005) – benzínové motory od 2.7L V6 až po 6.2L V8, včetně vysokovýkonných verzí SRT.
- Dodge Challenger (od 2008) – benzínové motory od 3.5L V6 až po 6.2L supercharged V8.
- Dodge Dart (2012-2016) – benzínové motory 1.4L turbo až 2.4L.
SUV a Minivany
- Dodge Journey (od 2009) – benzínové motory 2.4L až 3.6L V6.
- Dodge Durango (od 2004) – benzínové motory od 3.7L V6 až po 5.7L V8.
- Dodge Grand Caravan (od 2000) – benzínové motory 3.3L až 3.8L V6.
Nákladní Auta
- Dodge Ram (2000-2010) – rozsáhlé možnosti benzínových a dieselových motorů od 3.7L V6 až po 6.7L Cummins Turbo Diesel.
Osobní Auta
Chevrolet Aveo
- Benzínové motory: 1.2L (53 kW/72 HP), 1.4L (74 kW/100 HP), ECU: Bosch ME7.5
- Roky výroby: 2002-2011
Chevrolet Cruze
- Benzínové motory: 1.4L Turbo (103 kW/138 HP), 1.8L (104 kW/140 HP)
- Dieselové motory: 2.0L (110 kW/148 HP), ECU: Bosch EDC16
- Roky výroby: od 2008
Chevrolet Malibu
- Benzínové motory: 2.4L (123 kW/165 HP), 3.6L (186 kW/250 HP), ECU: Bosch ME9
- Hybridní systémy: 2.4L (130 kW/177 HP) kombinované, ECU: Bosch ME9 Hybrid
- Roky výroby: od 2000
Chevrolet Camaro
- Benzínové motory: 2.0L Turbo (202 kW/275 HP), 3.6L V6 (250 kW/335 HP), 6.2L V8 (339 kW/455 HP), ECU: Bosch ME9
- Roky výroby: od 2000
SUV a Crossovery
Chevrolet Equinox
- Benzínové motory: 2.4L (137 kW/184 HP), 3.6L (188 kW/252 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory: 1.6L (100 kW/134 HP), ECU: Bosch EDC17
- Roky výroby: od 2004
Chevrolet Captiva
- Benzínové motory: 2.4L (123 kW/165 HP), 3.2L (169 kW/227 HP), ECU: Bosch ME7.6
- Dieselové motory: 2.0L (93 kW/125 HP), 2.2L (135 kW/182 HP), ECU: Bosch EDC16
- Roky výroby: 2006-2018
Chevrolet Tahoe
- Benzínové motory: 4.8L V8 (220 kW/295 HP), 6.2L V8 (301 kW/403 HP), ECU: Bosch ME9
- Hybridní systémy: 6.0L V8 (248 kW/332 HP) kombinované, ECU: Bosch ME9 Hybrid
- Roky výroby: od 2000
Chevrolet Suburban
- Benzínové motory: 5.3L V8 (227 kW/305 HP), 6.2L V8 (301 kW/403 HP), ECU: Bosch ME9
- Roky výroby: od 2000
Osobní a SUV modely Ford
Ford Fiesta (2008–2023)
- Motorizace:
- 1.0 EcoBoost (74–114 kW), ECU: Bosch ME17
- 1.1 Ti-VCT (55–63 kW), ECU: Bosch ME17.9.61
- 1.5 TDCi (63–88 kW), ECU: Bosch EDC17
- Motorizace:
Ford Focus (2004–2023)
- Motorizace:
- 1.0 EcoBoost (74–125 kW), ECU: Bosch MED17
- 1.5 EcoBoost (110–134 kW), ECU: Bosch MED17
- 2.0 TDCi (110–136 kW), ECU: Bosch EDC17
- Motorizace:
Ford Mondeo (2000–2022)
- Motorizace:
- 1.5 EcoBoost (118 kW), ECU: Bosch MED17
- 2.0 EcoBoost (149–176 kW), ECU: Bosch MED17
- 2.0 TDCi (110–140 kW), ECU: Siemens SIM24
- Motorizace:
Ford Fusion (2002–2012)
- Motorizace:
- 1.4 Duratec (59–74 kW), ECU: Bosch ME7
- 1.6 TDCi (66–80 kW), ECU: Bosch ME7
- Motorizace:
Ford Kuga (2008–2023)
- Motorizace:
- 1.5 EcoBoost (88–134 kW), ECU: Bosch MED17
- 2.0 TDCi (110–140 kW), ECU: Bosch EDC17
- 2.5 PHEV (165 kW), ECU: Bosch MED17.0.1
- Motorizace:
Ford Puma (2019–současnost)
- Motorizace:
- 1.0 EcoBoost (92–114 kW), ECU: Bosch MG1
- 1.5 EcoBoost ST (147 kW), ECU: Bosch MG1
- Motorizace:
Ford Vignale (Podznačka pro modely jako Mondeo, Kuga a Edge)
- Motorizace: Sdílené s základními modely, ale s prémiovými výbavami a funkcemi.
Užitkové vozy Ford
Ford Transit (2000–současnost)
- Motorizace:
- 2.0 EcoBlue Diesel (96–125 kW), ECU: Bosch MD1CS006
- 2.0 EcoBlue Hybrid (96 kW), ECU: Bosch MD1CS006
- 2.2 TDCi (85–125 kW), ECU: Bosch EDC17
- Motorizace:
Ford Transit Custom (2012–současnost)
- Motorizace:
- 2.0 EcoBlue Diesel (74–125 kW), ECU: Bosch MD1
- Plug-in Hybrid (92 kW), ECU: Bosch MD1
- Motorizace:
Ford Tourneo Custom (2012–současnost)
- Motorizace:
- 2.0 EcoBlue Diesel (74–125 kW), ECU: Bosch MD1
- Plug-in Hybrid (92 kW), ECU: Bosch MD1
- Motorizace:
Ford Ranger (2006–současnost)
- Motorizace:
- 2.0 EcoBlue Diesel (96–157 kW), ECU: Bosch MD1CS006
- 3.2 TDCi (147 kW), ECU: Bosch EDC17
- Motorizace:
Ford Transit Connect (2002–současnost)
- Motorizace:
- 1.5 TDCi (74–88 kW), ECU: Bosch MED17
- 1.0 EcoBoost (74 kW), ECU: Bosch MED17
- Motorizace:
Ford Transit Courier (2014–současnost)
- Motorizace:
- 1.5 TDCi (55–74 kW), ECU: Bosch MED17
- 1.0 EcoBoost (74 kW), ECU: Bosch MED17
- Motorizace:
Ford Tourneo Courier (2014–současnost)
- Motorizace:
- 1.5 TDCi (55–74 kW), ECU: Bosch MED17
- 1.0 EcoBoost (74 kW), ECU: Bosch MED17
- Motorizace:
Ford Mustang
- Roky výroby: 2000–současnost
Motorizace
- Benzínové motory:
- V6 3.8L: 142 kW (193 HP), ECU: Bosch ME9
- V6 3.7L: 227 kW (305 HP), ECU: Bosch MED17
- V8 4.6L: 224 kW (300 HP) – 235 kW (315 HP), ECU: Bosch ME9.8
- V8 5.0L Coyote: 307 kW (412 HP) – 331 kW (450 HP), ECU: Bosch MED17
- V8 5.4L Supercharged (Shelby GT500): 373 kW (500 HP) – 410 kW (550 HP), ECU: Bosch ME9
- V8 5.8L Supercharged (Shelby GT500): 484 kW (650 HP), ECU: Bosch MED17
Jaguar XE
- Roky výroby: 2015–současnost
- Benzínové motory:
- 2.0L I4 Turbo: 147 kW (200 HP) – 221 kW (300 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.0L I4 Diesel: 120 kW (163 HP) – 177 kW (240 HP), ECU: Bosch EDC17
Jaguar XF
- Roky výroby: 2007–současnost
- Benzínové motory:
- 3.0L V6 Supercharged: 250 kW (340 HP) – 280 kW (380 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.0L I4 Diesel: 132 kW (180 HP), ECU: Bosch EDC17
Jaguar XJ
- Roky výroby: 2003–současnost
- Benzínové motory:
- 5.0L V8 Supercharged: 375 kW (510 HP), ECU: Bosch ME17
- Naftové motory:
- 3.0L V6 Diesel: 202 kW (275 HP), ECU: Bosch EDC17
Jaguar F-Type
- Roky výroby: 2013–současnost
- Benzínové motory:
- 3.0L V6: 250 kW (340 HP) – 280 kW (380 HP), ECU: Bosch MED17
- 5.0L V8 Supercharged: 405 kW (550 HP) – 423 kW (575 HP), ECU: Bosch ME17
Jaguar E-Pace
- Roky výroby: 2017–současnost
- Benzínové motory:
- 2.0L I4 Turbo: 183 kW (249 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.0L I4 Diesel: 110 kW (150 HP) – 132 kW (180 HP), ECU: Bosch EDC17
Jaguar I-Pace
- Roky výroby: 2018–současnost
- Elektrické motory:
- Dvojice elektromotorů: 294 kW (400 HP), ECU: Vlastní systém Jaguar
Jaguar F-Pace
- Roky výroby: 2016–současnost
- Benzínové motory:
- 2.0L I4 Turbo: 184 kW (250 HP), ECU: Bosch MED17
- 3.0L V6 Supercharged: 280 kW (380 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.0L I4 Diesel: 120 kW (163 HP) – 177 kW (240 HP), ECU: Bosch EDC17
Jeep Wrangler
- Roky výroby: 2000–současnost
- Benzínové motory:
- 2.0L Turbo I4: 200 kW (270 HP), ECU: Bosch MED17
- 3.6L Pentastar V6: 213 kW (285 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.8L CRD I4: 145 kW (194 HP), ECU: Bosch EDC17
Jeep Grand Cherokee
- Roky výroby: 2000–současnost
- Benzínové motory:
- 3.6L Pentastar V6: 210 kW (282 HP), ECU: Bosch MED17
- 5.7L HEMI V8: 259 kW (347 HP), ECU: Bosch ME17
- 6.4L HEMI V8 SRT: 344 kW (461 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 3.0L V6 EcoDiesel: 179 kW (240 HP), ECU: Bosch EDC17
Jeep Cherokee
- Roky výroby: 2000–současnost
- Benzínové motory:
- 2.4L I4: 130 kW (174 HP), ECU: Bosch MED17
- 3.2L Pentastar V6: 200 kW (269 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.2L Multijet II: 143 kW (192 HP), ECU: Bosch EDC17
Jeep Compass
- Roky výroby: 2007–současnost
- Benzínové motory:
- 2.0L I4: 115 kW (154 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.4L I4: 129 kW (173 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 2.0L Multijet II: 103 kW (138 HP), ECU: Bosch EDC17
Jeep Renegade
- Roky výroby: 2014–současnost
- Benzínové motory:
- 1.4L Turbo I4: 103 kW (138 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.4L I4: 129 kW (173 HP), ECU: Bosch MED17
- Naftové motory:
- 1.6L Multijet II: 88 kW (118 HP), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L Multijet II: 103 kW (138 HP), ECU: Bosch EDC17
Kia Rio
- Roky výroby: 2000–současnost
- Benzínové motory: 1.4L až 1.6L, výkon 62 kW až 97 kW, ECU typy Bosch MED17.
- Dieselové motory: 1.1L CRDi až 1.5L CRDi, výkon 55 kW až 81 kW, ECU typy Bosch EDC17.
Kia Sportage
- Roky výroby: 2000–současnost
- Benzínové motory: 1.6L GDI až 2.4L GDI, výkon 97 kW až 138 kW, ECU typy Bosch MED17.
- Dieselové motory: 1.7L CRDi až 2.0L CRDi, výkon 85 kW až 136 kW, ECU typy Bosch EDC17.
Kia Sorento
- Roky výroby: 2002–současnost
- Benzínové motory: 2.4L až 3.5L, výkon 138 kW až 206 kW, ECU typy Bosch ME17.
- Dieselové motory: 2.0L CRDi až 2.5L CRDi, výkon 103 kW až 145 kW, ECU typy Bosch EDC16.
Kia Picanto
- Roky výroby: 2004–současnost
- Benzínové motory: 1.0L až 1.2L, výkon 45 kW až 62 kW, ECU typy Bosch MED17.
Kia Ceed
- Roky výroby: 2006–současnost
- Benzínové motory: 1.4L T-GDi až 1.6L T-GDi, výkon 73 kW až 150 kW, ECU typy Bosch MED17.
- Dieselové motory: 1.6L CRDi, výkon 85 kW až 100 kW, ECU typy Bosch EDC17.
Kia Niro
- Roky výroby: 2016–současnost
- Hybridní a elektrické motory: 1.6L GDi Hybrid až 64 kWh Electric, výkon 77 kW až 150 kW, ECU typy Bosch MED17 + Elektromotor.
Kia Stinger
- Roky výroby: 2017–současnost
- Benzínové motory: 2.0L T-GDi až 3.3L V6 T-GDi, výkon 182 kW až 272 kW, ECU typy Bosch MED17.
Honda Civic
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.4L I4, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.6L I4, 92 kW (125 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.8L I4, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.0L I4, 118–158 kW (160–215 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.2L I-DTEC Diesel, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- 1.5L VTEC Turbo I4, 134–134 kW (182–182 hp), ECU: Bosch ME17
Honda Accord
- Roky výroby: 2000–2015 (v Evropě)
- Motorizace:
- 1.8L I4, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.0L I4, 114–115 kW (155–156 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.4L I4, 140–148 kW (190–200 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.2L I-DTEC Diesel, 110–132 kW (150–180 hp), ECU: Bosch EDC17
Honda Jazz
- Roky výroby: 2001–současnost
- Motorizace:
- 1.2L I4, 57 kW (78 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.4L I4, 74 kW (100 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.5L I4, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.5L Hybrid, 80 kW (108 hp), ECU: Bosch MED17
Honda CR-V
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 2.0L I4, 110–114 kW (150–155 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.2L I-DTEC Diesel, 110–132 kW (150–180 hp), ECU: Bosch EDC17
- 1.6L I-DTEC Diesel, 88–118 kW (120–160 hp), ECU: Bosch EDC17
- 1.5L VTEC Turbo I4, 142 kW (193 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L Hybrid, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
Honda HR-V
- Roky výroby: 1999–současnost
- Motorizace:
- 1.5L I4, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.6L I4, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.8L I4, 104 kW (141 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.5L VTEC Turbo I4, 134 kW (182 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.5L Hybrid, 96 kW (131 hp), ECU: Bosch MED17
Honda Odyssey
- Roky výroby: 1994–současnost
- Motorizace:
- 2.4L I4, 132 kW (180 hp), ECU: Bosch ME17
- 3.5L V6, 206 kW (280 hp), ECU: Bosch ME17
Honda S2000
- Roky výroby: 1999–2009
- Motorizace:
- 2.0L I4, 177 kW (240 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.2L I4, 177 kW (240 hp), ECU: Bosch ME7
Honda NSX
- Roky výroby: 1990–2005, 2016–současnost
- Motorizace:
- 3.0L V6, 202 kW (273 hp), ECU: Bosch ME7
- 3.2L V6, 206 kW (280 hp), ECU: Bosch ME7
- 3.5L V6 Hybrid, 427 kW (581 hp), ECU: Bosch MED17 + E-Motor
Honda Insight
- Roky výroby: 1999–2006, 2009–2014, 2018–současnost
- Motorizace:
- 1.3L Hybrid I4, 72 kW (98 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.5L Hybrid I4, 96 kW (131 hp), ECU: Bosch MED17
Honda E
- Roky výroby: 2020–současnost
- Motorizace:
- Elektrická verze: 100–113 kW (136–154 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Honda Ridgeline
- Roky výroby: 2005–současnost
- Motorizace:
- 3.5L V6, 206–209 kW (280–280 hp), ECU: Bosch ME17
Honda Pilot
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 3.5L V6, 206–209 kW (280–280 hp), ECU: Bosch ME17
Honda Ridgeline
- Roky výroby: 2005–současnost
- Motorizace:
- 3.5L V6, 206–209 kW (280–280 hp), ECU: Bosch ME17
Honda Element
- Roky výroby: 2003–2011
- Motorizace:
- 2.4L I4, 122 kW (166 hp), ECU: Bosch ME17
Honda FR-V
- Roky výroby: 2004–2009
- Motorizace:
- 1.7L I4, 92 kW (125 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.0L I4, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.2L I-DTEC Diesel, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai i10
- Roky výroby: 2007–současnost
- Motorizace:
- 1.0L MPI, 49 kW (67 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.2L MPI, 64 kW (87 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.0L T-GDi, 74 kW (100 hp), ECU: Bosch ME17
Hyundai i20
- Roky výroby: 2008–současnost
- Motorizace:
- 1.2L MPI, 62–63 kW (84–85 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.0L T-GDi, 74–88 kW (100–120 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.4L MPI, 74 kW (100 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.5L Diesel, 75 kW (102 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai i30
- Roky výroby: 2007–současnost
- Motorizace:
- 1.0L T-GDi, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.4L MPI, 73 kW (99 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.4L T-GDi, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L T-GDi, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L Diesel, 81–100 kW (110–136 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai i40
- Roky výroby: 2011–2019
- Motorizace:
- 1.6L GDi, 99 kW (135 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L GDi, 121 kW (165 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.7L Diesel, 85–104 kW (115–141 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai ix20
- Roky výroby: 2010–2019
- Motorizace:
- 1.4L MPI, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L MPI, 92 kW (125 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.4L Diesel, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai ix35
- Roky výroby: 2009–2015
- Motorizace:
- 1.6L GDi, 99 kW (135 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L MPI, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.7L Diesel, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L Diesel, 100–135 kW (136–184 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai Kona
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 1.0L T-GDi, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L T-GDi, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L Diesel, 85–100 kW (115–136 hp), ECU: Bosch EDC17
- Elektrická verze: 100–150 kW (136–204 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Hyundai Tucson
- Roky výroby: 2004–současnost
- Motorizace:
- 1.6L GDi, 97 kW (132 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L T-GDi, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L MPI, 114 kW (155 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L Diesel, 85–100 kW (115–136 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L Diesel, 136 kW (185 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai Santa Fe
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 2.0L Diesel, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.2L Diesel, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.4L GDi, 138–141 kW (188–192 hp), ECU: Bosch ME17
- 3.5L V6, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch ME17
Hyundai Palisade
- Roky výroby: 2018–současnost
- Motorizace:
- 2.2L Diesel, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.8L V6 GDi, 217 kW (295 hp), ECU: Bosch ME17
Hyundai Veloster
- Roky výroby: 2011–současnost
- Motorizace:
- 1.6L GDi, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L T-GDi, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L T-GDi, 202 kW (275 hp), ECU: Bosch ME17
Hyundai Ioniq
- Roky výroby: 2016–současnost
- Motorizace:
- 1.6L GDi Hybrid, 104 kW (141 hp), ECU: Bosch ME17
- Elektrická verze: 100–120 kW (136–164 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Hyundai Staria
- Roky výroby: 2021–současnost
- Motorizace:
- 2.2L Diesel, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.5L V6, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch ME17
Hyundai H-1 (Starex)
- Roky výroby: 1997–2021
- Motorizace:
- 2.4L MPI, 112 kW (153 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.5L CRDi Diesel, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC17
Hyundai H-100 (Porter)
- Roky výroby: 2004–současnost
- Motorizace:
- 2.6L Diesel, 79 kW (107 hp), ECU: Bosch EDC17
Lamborghini Aventador
- Roky výroby: 2011–2021
- Motorizace:
- 6.5 V12, 515 kW (700 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 6.5 V12, 544 kW (740 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 6.5 V12, 566 kW (770 hp), ECU: Bosch MED9.1
Lamborghini Huracán
- Roky výroby: 2014–současnost
- Motorizace:
- 5.2 V10, 426 kW (580 hp), ECU: Bosch MED17
- 5.2 V10, 449 kW (610 hp), ECU: Bosch MED17
- 5.2 V10, 470 kW (640 hp), ECU: Bosch MED17
Lamborghini Gallardo
- Roky výroby: 2003–2013
- Motorizace:
- 5.0 V10, 368 kW (500 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 5.0 V10, 382 kW (520 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 5.0 V10, 390 kW (530 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 5.2 V10, 412 kW (560 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 5.2 V10, 419 kW (570 hp), ECU: Bosch MED9.1
Lamborghini Murciélago
- Roky výroby: 2001–2010
- Motorizace:
- 6.2 V12, 426 kW (580 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 6.5 V12, 471 kW (640 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 6.5 V12, 493 kW (670 hp), ECU: Bosch MED9.1
Lamborghini Urus
- Roky výroby: 2018–současnost
- Motorizace:
- 4.0 V8 Bi-Turbo, 478 kW (650 hp), ECU: Bosch MG1
- 4.0 V8 Bi-Turbo, 490 kW (666 hp), ECU: Bosch MG1
Lamborghini Reventón
- Roky výroby: 2007–2009
- Motorizace:
- 6.5 V12, 478 kW (650 hp), ECU: Bosch MED9.1
Lamborghini Veneno
- Roky výroby: 2013
- Motorizace:
- 6.5 V12, 552 kW (750 hp), ECU: Bosch MED9.1
Lamborghini Sian
- Roky výroby: 2020–současnost
- Motorizace:
- 6.5 V12 + 48V e-motor, 602 kW (819 hp), ECU: Bosch MED17 + Bosch MEG
Lamborghini Centenario
- Roky výroby: 2016–2017
- Motorizace:
- 6.5 V12, 566 kW (770 hp), ECU: Bosch MED9.1
Land Rover Defender
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 2.0L P300 Turbo I4, 221 kW (300 hp), ECU: Bosch MED17
- 5.0L V8 Supercharged, 386 kW (525 hp), ECU: Bosch ME17
- Dieselové:
- 2.2L Diesel I4, 90 kW (122 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.0L D300 Diesel I6, 221 kW (300 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Land Rover Discovery
- Roky výroby: 2004–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 3.0L Ingenium I6 Petrol, 265 kW (360 hp), ECU: Bosch ME17
- 5.0L V8, 276 kW (375 hp), ECU: Bosch ME17
- Dieselové:
- 2.7L TDV6 Diesel, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC16
- 3.0L SDV6 Diesel, 188 kW (256 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Land Rover Discovery Sport
- Roky výroby: 2014–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 2.0L Ingenium Petrol I4, 147–213 kW (200–290 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.5L P300e PHEV, 227 kW (309 hp), ECU: Bosch MED17 + E-Motor
- Dieselové:
- 2.0L Ingenium Diesel I4, 110–132 kW (150–180 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Range Rover
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 3.0L Ingenium I6 Petrol, 265 kW (360 hp), ECU: Bosch ME17
- 5.0L V8 Supercharged, 386 kW (525 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L Ingenium Petrol I4 P400e PHEV, 297 kW (404 hp), ECU: Bosch MED17 + E-Motor
- Dieselové:
- 3.0L TDV6 Diesel, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- 4.4L SDV8 Diesel, 250 kW (339 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Range Rover Sport
- Roky výroby: 2005–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 3.0L Ingenium I6 Petrol, 265 kW (360 hp), ECU: Bosch ME17
- 5.0L V8 Supercharged, 386–423 kW (525–575 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L Ingenium Petrol I4 P400e PHEV, 297 kW (404 hp), ECU: Bosch MED17 + E-Motor
- Dieselové:
- 3.0L TDV6 Diesel, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- 4.4L SDV8 Diesel, 250 kW (339 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Range Rover Velar
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 2.0L Ingenium Petrol I4, 184–221 kW (250–300 hp), ECU: Bosch MED17
- 3.0L Ingenium Petrol I6, 294 kW (400 hp), ECU: Bosch MED17
- 5.0L V8 Supercharged, 386 kW (525 hp), ECU: Bosch ME17
- Dieselové:
- 2.0L Ingenium Diesel I4, 110–177 kW (150–240 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.0L Ingenium Diesel I6, 221 kW (300 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Range Rover Evoque
- Roky výroby: 2011–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 2.0L Ingenium Petrol I4, 147–221 kW (200–300 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.5L P300e PHEV, 227 kW (309 hp), ECU: Bosch MED17 + E-Motor
- Dieselové:
- 2.0L Ingenium Diesel I4, 110–132 kW (150–180 hp), ECU: Bosch EDC17
- Benzinové:
Land Rover Freelander (do roku 2014)
- Roky výroby: 2000–2014
- Motorizace:
- Benzinové:
- 3.2L I6 Petrol, 171 kW (233 hp), ECU: Bosch ME9.2
- Dieselové:
- 2.0L TD4 Diesel, 82 kW (111 hp), ECU: Bosch EDC15
- 2.2L SD4 Diesel, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC16
- Benzinové:
Lexus IS
- Years: 1999–present
- Engines:
- Petrol:
- 2.0L I4 Turbo, 180 kW (241 HP), ECU: Bosch MED17
- 3.5L V6, 228 kW (306 HP), ECU: Bosch MED17
- Hybrid:
- 2.5L I4, 164 kW (220 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Lexus ES
- Years: 1989–present
- Engines:
- Petrol:
- 2.5L I4, 152 kW (204 HP), ECU: Bosch MED17
- 3.5L V6, 200 kW (268 HP), ECU: Bosch MED17
- Petrol:
Lexus GS
- Years: 1991–2020
- Engines:
- Petrol:
- 2.0L I4 Turbo, 180 kW (241 HP), ECU: Bosch MED17
- 3.5L V6, 228 kW (306 HP), ECU: Bosch MED17
- Hybrid:
- 3.5L V6, 254 kW (341 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Lexus LS
- Years: 1989–present
- Engines:
- Petrol:
- 4.6L V8, 280 kW (375 HP), ECU: Bosch MED17
- 5.0L V8, 327 kW (438 HP), ECU: Bosch MED17
- Hybrid:
- 3.5L V6, 264 kW (354 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Lexus NX
- Years: 2014–present
- Engines:
- Petrol:
- 2.0L I4 Turbo, 175 kW (235 HP), ECU: Bosch MED17
- Hybrid:
- 2.5L I4, 145 kW (194 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Lexus RX
- Years: 1998–present
- Engines:
- Petrol:
- 3.5L V6, 221 kW (296 HP), ECU: Bosch MED17
- Hybrid:
- 3.5L V6, 230 kW (308 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Lexus UX
- Years: 2018–present
- Engines:
- Hybrid:
- 2.0L I4, 131 kW (176 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Hybrid:
Mazda 2
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 1.3L MZR, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch ME7
- 1.5L SkyActiv-G, 66–85 kW (90–115 hp), ECU: Denso
- 1.5L SkyActiv-D, 77 kW (105 hp), ECU: Denso
Mazda 3
- Roky výroby: 2003–současnost
- Motorizace:
- 1.5L SkyActiv-G, 74 kW (100 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L SkyActiv-G, 88–121 kW (120–165 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.2L SkyActiv-D, 110 kW (150 hp), ECU: Denso
Mazda 6
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 2.0L MZR, 108 kW (147 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.5L MZR, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.2L SkyActiv-D, 110–135 kW (150–184 hp), ECU: Denso
Mazda CX-3
- Roky výroby: 2015–současnost
- Motorizace:
- 2.0L SkyActiv-G, 110–121 kW (150–165 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.5L SkyActiv-D, 77 kW (105 hp), ECU: Denso
Mazda CX-5
- Roky výroby: 2012–současnost
- Motorizace:
- 2.0L SkyActiv-G, 121 kW (165 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.5L SkyActiv-G, 143 kW (194 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.2L SkyActiv-D, 110–135 kW (150–184 hp), ECU: Denso
Mazda CX-30
- Roky výroby: 2019–současnost
- Motorizace:
- 2.0L SkyActiv-G, 90–122 kW (122–165 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.5L SkyActiv-G, 143 kW (194 hp), ECU: Bosch ME17
Mazda CX-60
- Roky výroby: 2022–současnost
- Motorizace:
- 2.5L Plug-in Hybrid (241 kW / 327 hp), ECU: Bosch ME17
- 3.3L Diesel (187 kW / 254 hp), ECU: Denso
Mazda CX-8
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 2.5L SkyActiv-G, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.2L SkyActiv-D, 140 kW (190 hp), ECU: Denso
Mazda CX-9
- Roky výroby: 2007–současnost
- Motorizace:
- 2.5L SkyActiv-G Turbo, 170 kW (231 hp), ECU: Bosch ME17
Mazda MX-5
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.8L MZR, 93 kW (126 hp), ECU: Bosch ME7
- 2.0L SkyActiv-G, 118 kW (160 hp), ECU: Bosch ME17
- 2.0L SkyActiv-G, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch ME17
Mazda MX-30
- Roky výroby: 2020–současnost
- Motorizace:
- 35.5 kWh, 107 kW (145 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Mercedes-Benz Osobní Auta
A-Class
- W168 (1997–2004)
- A 140: 1.4L, 60 kW (82 hp), ECU: Bosch ME1.0
- A 160: 1.6L, 75 kW (102 hp), ECU: Bosch ME1.0
- A 190: 1.9L, 92 kW (125 hp), ECU: Bosch ME1.0
- A 160 CDI: 1.7L, 60 kW (82 hp), ECU: Bosch EDC15
- W169 (2004–2012)
- A 150: 1.5L, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch ME9.7
- A 170: 1.7L, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch ME9.7
- A 200: 2.0L, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch ME9.7
- A 200 CDI: 2.0L, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC16
- W176 (2012–2018)
- A 180: 1.6L, 90 kW (122 hp), ECU: Bosch MED17
- A 200: 1.6L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch MED17
- A 220: 2.0L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- A 180 CDI: 1.5L, 80 kW (109 hp), ECU: Bosch EDC17
- A 200 CDI: 1.8L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC17
- A 220 CDI: 2.2L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17
- W177 (2018–současnost)
- A 180: 1.3L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch MED17
- A 200: 1.3L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch MED17
- A 250: 2.0L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch MED17
- A 180d: 1.5L, 85 kW (116 hp), ECU: Bosch EDC17
- A 200d: 2.0L, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- A 220d: 2.0L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
B-Class
- W245 (2005–2011)
- B 150: 1.5L, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch ME9.7
- B 170: 1.7L, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch ME9.7
- B 200: 2.0L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch ME9.7
- B 200 Turbo: 2.0L, 142 kW (193 hp), ECU: Bosch ME9.7
- B 180 CDI: 2.0L, 80 kW (109 hp), ECU: Bosch EDC16
- B 200 CDI: 2.0L, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC16
- W246 (2011–2019)
- B 180: 1.6L, 90 kW (122 hp), ECU: Bosch MED17
- B 200: 1.6L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch MED17
- B 220: 2.0L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- B 180 CDI: 1.5L, 80 kW (109 hp), ECU: Bosch EDC17
- B 200 CDI: 2.0L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC17
- B 220 CDI: 2.2L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17
- W247 (2019–současnost)
- B 180: 1.3L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch MED17
- B 200: 1.3L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch MED17
- B 250: 2.0L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch MED17
- B 180d: 1.5L, 85 kW (116 hp), ECU: Bosch EDC17
- B 200d: 2.0L, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- B 220d: 2.0L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
C-Class
- W203 (2000–2007)
- C 180: 1.8L, 95 kW (129 hp), ECU: Bosch ME2.8
- C 200: 1.8L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch ME2.8
- C 230: 2.5L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch ME2.8
- C 320: 3.2L, 160 kW (218 hp), ECU: Bosch ME2.8
- C 200 CDI: 2.2L, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC15
- C 220 CDI: 2.2L, 105 kW (143 hp), ECU: Bosch EDC15
- C 270 CDI: 2.7L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC15
- W204 (2007–2014)
- C 180: 1.6L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch MED17
- C 200: 1.8L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- C 250: 1.8L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch MED17
- C 300: 3.0L, 170 kW (231 hp), ECU: Bosch ME9.7
- C 350: 3.5L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch ME9.7
- C 220 CDI: 2.2L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17
- C 250 CDI: 2.2L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch EDC17
- C 300 CDI: 3.0L, 170 kW (231 hp), ECU: Bosch EDC17
- W205 (2014–2021)
- C 180: 1.6L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch MED17
- C 200: 2.0L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- C 300: 2.0L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17
- C 43 AMG: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- C 63 AMG: 4.0L, 350 kW (476 hp), ECU: Bosch MED17
- C 220d: 2.0L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17
- C 250d: 2.2L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch EDC17
- W206 (2021–současnost)
- C 180: 1.5L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch MED17
- C 200: 1.5L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch MED17
- C 300: 2.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch MED17
- C 220d: 2.0L, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC17
E-Class
- W211 (2002–2009)
- E 200: 1.8L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch ME2.8
- E 240: 2.6L, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch ME2.8
- E 320: 3.2L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch ME2.8
- E 500: 5.0L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch ME2.8
- E 220 CDI: 2.2L, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC16
- E 270 CDI: 2.7L, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch EDC16
- E 320 CDI: 3.0L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch EDC16
- W212 (2009–2016)
- E 200: 1.8L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- E 250: 1.8L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch MED17
- E 300: 3.5L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17
- E 350: 3.5L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch MED17
- E 500: 4.7L, 300 kW (408 hp), ECU: Bosch MED17
- E 220 CDI: 2.2L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17
- E 250 CDI: 2.2L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch EDC17
- E 350 CDI: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- W213 (2016–současnost)
- E 200: 2.0L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- E 300: 2.0L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17
- E 400: 3.0L, 245 kW (333 hp), ECU: Bosch MED17
- E 220d: 2.0L, 143 kW (194 hp), ECU: Bosch EDC17
- E 350d: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
S-Class
- W220 (1998–2005)
- S 320: 3.2L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch ME2.8
- S 430: 4.3L, 205 kW (279 hp), ECU: Bosch ME2.8
- S 500: 5.0L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch ME2.8
- S 600: 5.8L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch ME2.8
- S 320 CDI: 3.2L, 145 kW (197 hp), ECU: Bosch EDC16
- S 400 CDI: 4.0L, 184 kW (250 hp), ECU: Bosch EDC16
- W221 (2005–2013)
- S 350: 3.5L, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch MED17
- S 500: 5.5L, 285 kW (388 hp), ECU: Bosch MED17
- S 600: 5.5L, 380 kW (517 hp), ECU: Bosch MED17
- S 63 AMG: 6.2L, 386 kW (525 hp), ECU: Bosch MED17
- S 65 AMG: 6.0L, 450 kW (612 hp), ECU: Bosch MED17
- S 320 CDI: 3.0L, 173 kW (235 hp), ECU: Bosch EDC17
- S 350 CDI: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- W222 (2013–2020)
- S 350: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch MED17
- S 500: 4.7L, 335 kW (455 hp), ECU: Bosch MED17
- S 600: 6.0L, 390 kW (530 hp), ECU: Bosch MED17
- S 63 AMG: 5.5L, 430 kW (585 hp), ECU: Bosch MED17
- S 65 AMG: 6.0L, 463 kW (630 hp), ECU: Bosch MED17
- S 350d: 3.0L, 210 kW (286 hp), ECU: Bosch EDC17
- S 400d: 3.0L, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch EDC17
- W223 (2020–současnost)
- S 450: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- S 500: 3.0L, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch MED17
- S 580: 4.0L, 370 kW (503 hp), ECU: Bosch MED17
- S 63 AMG: 4.0L, 450 kW (612 hp), ECU: Bosch MED17
- S 350d: 3.0L, 210 kW (286 hp), ECU: Bosch EDC17
- S 400d: 3.0L, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch EDC17
SUV a Crossover Modely Mercedes-Benz
GLA-Class
- X156 (2013–2020)
- GLA 180: 1.6L, 90 kW (122 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 200: 1.6L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 250: 2.0L, 155 kW (211 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 45 AMG: 2.0L, 280 kW (381 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 200 CDI: 1.8L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLA 220 CDI: 2.2L, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17
- H247 (2020–současnost)
- GLA 200: 1.3L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 250: 2.0L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 35 AMG: 2.0L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 45 AMG: 2.0L, 285 kW (387 hp), ECU: Bosch MED17
- GLA 180d: 1.5L, 85 kW (116 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLA 200d: 2.0L, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLA 220d: 2.0L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
GLC-Class
- X253 (2015–současnost)
- GLC 200: 2.0L, 145 kW (197 hp), ECU: Bosch MED17
- GLC 250: 2.0L, 155 kW (211 hp), ECU: Bosch MED17
- GLC 300: 2.0L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17
- GLC 43 AMG: 3.0L, 287 kW (390 hp), ECU: Bosch MED17
- GLC 63 AMG: 4.0L, 375 kW (510 hp), ECU: Bosch MED17
- GLC 200d: 2.0L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLC 220d: 2.0L, 143 kW (194 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLC 300d: 2.0L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch EDC17
GLE-Class
- W166 (2011–2019)
- GLE 350: 3.5L, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 400: 3.0L, 245 kW (333 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 500: 4.7L, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 43 AMG: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 63 AMG: 5.5L, 410 kW (557 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 250d: 2.2L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLE 350d: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- V167 (2019–současnost)
- GLE 350: 2.0L, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 450: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 53 AMG: 3.0L, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 63 AMG: 4.0L, 450 kW (612 hp), ECU: Bosch MED17
- GLE 300d: 2.0L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch EDC17
- GLE 400d: 3.0L, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch EDC17
GLS-Class
- X166 (2013–2019)
- GLS 350: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 400: 3.0L, 245 kW (333 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 500: 4.7L, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 63 AMG: 5.5L, 430 kW (585 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 350d: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- X167 (2019–současnost)
- GLS 450: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 580: 4.0L, 370 kW (503 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 63 AMG: 4.0L, 450 kW (612 hp), ECU: Bosch MED17
- GLS 400d: 3.0L, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch EDC17
Dodávky a Multivany
Sprinter
- W906 (2006–2018)
- Sprinter 211 CDI: 2.1L, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch EDC16
- Sprinter 213 CDI: 2.1L, 80 kW (109 hp), ECU: Bosch EDC16
- Sprinter 216 CDI: 2.1L, 95 kW (129 hp), ECU: Bosch EDC16
- Sprinter 313 CDI: 2.1L, 95 kW (129 hp), ECU: Bosch EDC16
- Sprinter 316 CDI: 2.1L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC16
- Sprinter 319 CDI: 3.0L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC16
- W907 (2018–současnost)
- Sprinter 314 CDI: 2.1L, 105 kW (143 hp), ECU: Bosch EDC17
- Sprinter 316 CDI: 2.1L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC17
- Sprinter 319 CDI: 3.0L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
- Sprinter 519 CDI: 3.0L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
Vito/V-Class
- W447 (2014–současnost)
- Vito 114 CDI: 2.1L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC17
- Vito 116 CDI: 2.1L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC17
- Vito 119 CDI: 2.1L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
- V 220d: 2.1L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC17
- V 250d: 2.1L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
Luxusní a Sportovní Modely Mercedes-Benz
SL-Class
- R230 (2001–2011)
- SL 350: 3.7L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch ME2.8
- SL 500: 5.0L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch ME2.8
- SL 600: 5.5L, 368 kW (500 hp), ECU: Bosch ME2.8
- SL 55 AMG: 5.5L, 368 kW (500 hp), ECU: Bosch ME2.8
- R231 (2012–2020)
- SL 400: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- SL 500: 4.7L, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch MED17
- SL 63 AMG: 5.5L, 430 kW (585 hp), ECU: Bosch MED17
- SL 65 AMG: 6.0L, 463 kW (630 hp), ECU: Bosch MED17
SLC-Class
- R172 (2011–2020)
- SLC 180: 1.6L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch MED17
- SLC 200: 2.0L, 135 kW (184 hp), ECU: Bosch MED17
- SLC 300: 2.0L, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17
- SLC 43 AMG: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
AMG GT
- C190 (2015–2021)
- AMG GT: 4.0L, 350 kW (476 hp), ECU: Bosch MED17
- AMG GT S: 4.0L, 375 kW (510 hp), ECU: Bosch MED17
- AMG GT C: 4.0L, 410 kW (557 hp), ECU: Bosch MED17
- AMG GT R: 4.0L, 430 kW (585 hp), ECU: Bosch MED17
CLS-Class
- C219 (2004–2010)
- CLS 350: 3.5L, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch ME2.8
- CLS 500: 5.0L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch ME2.8
- CLS 320 CDI: 3.0L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch EDC16
- C218 (2010–2018)
- CLS 350: 3.5L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch MED17
- CLS 500: 4.7L, 300 kW (408 hp), ECU: Bosch MED17
- CLS 63 AMG: 5.5L, 410 kW (557 hp), ECU: Bosch MED17
- CLS 250 CDI: 2.2L, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch EDC17
- CLS 350 CDI: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
- C257 (2018–současnost)
- CLS 350: 2.0L, 220 kW (299 hp), ECU: Bosch MED17
- CLS 450: 3.0L, 270 kW (367 hp), ECU: Bosch MED17
- CLS 53 AMG: 3.0L, 320 kW (435 hp), ECU: Bosch MED17
- CLS 400d: 3.0L, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch EDC17
G-Class
G-Class
- W463 (2000–současnost)
- G 320: 3.2L, 160 kW (218 hp), ECU: Bosch ME2.8
- G 500: 5.0L, 225 kW (306 hp), ECU: Bosch ME2.8
- G 55 AMG: 5.5L, 350 kW (476 hp), ECU: Bosch ME2.8
- G 63 AMG: 5.5L, 400 kW (544 hp), ECU: Bosch MED17
- G 65 AMG: 6.0L, 450 kW (612 hp), ECU: Bosch MED17
- G 270 CDI: 2.7L, 115 kW (156 hp), ECU: Bosch EDC15
- G 320 CDI: 3.0L, 165 kW (224 hp), ECU: Bosch EDC16
- G 350 CDI: 3.0L, 190 kW (258 hp), ECU: Bosch EDC17
V-Class
- W639 (2003–2014)
- V 200: 2.0L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC16
- V 220: 2.2L, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC16
- V 250: 2.2L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC16
- W447 (2014–současnost)
- V 200: 2.0L, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC17
- V 220: 2.2L, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC17
- V 250: 2.2L, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
Mitsubishi Space Star (2012–současnost)
- Motorizace: 1.2 MIVEC (52 kW / 71 HP)
- ECU: Bosch ME17.9.21
Mitsubishi Colt (2023–současnost)
- Motorizace:
- 1.5 MIVEC (55 kW / 75 HP)
- 1.5 MIVEC (67 kW / 91 HP)
- ECU: Bosch ME17.9.21
Mitsubishi ASX (2023–současnost)
- Motorizace:
- 1.0 MPI (67 kW / 91 HP)
- 1.3 Turbo MIVEC (103 kW / 140 HP)
- 1.3 Turbo MIVEC (117 kW / 159 HP)
- 1.6 HEV (105 kW / 143 HP)
- 1.6 PHEV (117 kW / 159 HP)
- ECU: Bosch MED17.9.21, Denso DCM3.7
Mitsubishi Eclipse Cross (2018–současnost)
- Motorizace: 2.4 PHEV (135 kW / 184 HP)
- ECU: Denso DCM3.7
Mitsubishi Outlander (2024–současnost)
- Motorizace: 2.5 MIVEC (135 kW / 184 HP), 2.4 PHEV (165 kW / 224 HP)
- ECU: Denso DCM3.7
Mitsubishi Lancer
- Roky výroby: 2000–2017
- Motorizace:
- Benzinové:
- 1.6L I4, 86 kW (117 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 2.0L I4, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- Dieselové:
- 2.0L DI-D, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC16
- Benzinové:
Mitsubishi Outlander
- Roky výroby: 2001–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 2.0L I4, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 2.4L I4, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 3.0L V6, 162 kW (220 hp), ECU: Bosch ME17
- Dieselové:
- 2.2L DI-D, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC16
- Hybridní:
- 2.4L PHEV, 88 kW (120 hp) + Elektromotor, ECU: Bosch MED17
- Benzinové:
Mitsubishi ASX
- Roky výroby: 2010–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 1.6L I4, 86 kW (117 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 2.0L I4, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch ME17
- Dieselové:
- 1.8L DI-D, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC16
- Benzinové:
Mitsubishi Pajero
- Roky výroby: 2000–2021
- Motorizace:
- Benzinové:
- 3.0L V6, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 3.5L V6, 150 kW (204 hp), ECU: Bosch ME17
- Dieselové:
- 3.2L DI-D, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC16
- Benzinové:
Mitsubishi L200
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Dieselové:
- 2.4L DI-D, 113 kW (154 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.5L DI-D, 100–131 kW (136–178 hp), ECU: Bosch EDC16
- Dieselové:
Mitsubishi Eclipse Cross
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 1.5L Turbo I4, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch ME17
- Hybridní:
- 2.4L PHEV, 88 kW (120 hp) + Elektromotor, ECU: Bosch MED17
- Benzinové:
Mitsubishi Space Star
- Roky výroby: 2013–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 1.0L I3, 52 kW (71 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 1.2L I3, 59 kW (80 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- Benzinové:
Mitsubishi Grandis (do roku 2011)
- Roky výroby: 2003–2011
- Motorizace:
- Benzinové:
- 2.4L I4, 121 kW (165 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- Dieselové:
- 2.0L DI-D, 100 kW (136 hp), ECU: Bosch EDC16
- Benzinové:
Mitsubishi Colt (do roku 2012)
- Roky výroby: 2002–2012
- Motorizace:
- Benzinové:
- 1.1L I3, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 1.3L I4, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- 1.5L I4, 80 kW (109 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- Dieselové:
- 1.5L DI-D, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch EDC16
- Benzinové:
Mitsubishi Mirage
- Roky výroby: 2012–současnost
- Motorizace:
- Benzinové:
- 1.2L I3, 59 kW (80 hp), ECU: Bosch ME7.9.1
- Benzinové:
Mitsubishi i-MiEV
- Roky výroby: 2009–současnost
- Motorizace:
- Elektrické:
- 49 kW (66 hp), ECU: Vlastní systém
- Elektrické:
Opel Corsa
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.0L I3, 44–55 kW (60–75 hp), ECU: Bosch ME7.6
- 1.2L I4, 51–63 kW (70–85 hp), ECU: Bosch ME7.6.2
- 1.4L I4, 66–74 kW (90–100 hp), ECU: Bosch ME7.6.2
- 1.5L Diesel, 75 kW (100 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Astra
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.0L Turbo I3, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.2L Turbo I3, 81–96 kW (110–130 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.4L Turbo I4, 92–110 kW (125–150 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.5L Diesel, 77–90 kW (105–120 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Insignia
- Roky výroby: 2008–současnost
- Motorizace:
- 1.5L Turbo I4, 103–121 kW (140–165 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 2.0L Turbo I4, 147–184 kW (200–250 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 2.0L Diesel, 125–147 kW (170–200 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Mokka
- Roky výroby: 2012–současnost
- Motorizace:
- 1.2L Turbo I3, 74–96 kW (100–130 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.4L Turbo I4, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.6L Diesel, 81–100 kW (110–136 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Grandland X
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 1.2L Turbo I3, 96 kW (130 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.6L Turbo I4, 133 kW (180 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.6L Diesel, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch EDC17
- 1.6L PHEV, 165 kW (225 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
Opel Crossland X
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 1.2L Turbo I3, 60–96 kW (81–130 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.6L Diesel, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Zafira
- Roky výroby: 1999–2019
- Motorizace:
- 1.4L Turbo I4, 88–103 kW (120–140 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L Diesel, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L Turbo I4, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch ME17
Opel Meriva
- Roky výroby: 2002–2017
- Motorizace:
- 1.4L I4, 66–103 kW (90–140 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.6L Diesel, 81–100 kW (110–136 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Adam
- Roky výroby: 2013–2019
- Motorizace:
- 1.2L I4, 51 kW (70 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.4L I4, 64–74 kW (87–100 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.0L Turbo I3, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
Opel Combo
- Roky výroby: 2001–současnost
- Motorizace:
- 1.2L Turbo I3, 96 kW (130 hp), ECU: Bosch MED17.9.8
- 1.5L Diesel, 75–96 kW (100–130 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Vivaro
- Roky výroby: 2001–současnost
- Motorizace:
- 1.6L Diesel, 70–103 kW (95–140 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L Diesel, 88–125 kW (120–170 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Movano
- Roky výroby: 1998–současnost
- Motorizace:
- 2.3L Diesel, 96–125 kW (130–170 hp), ECU: Bosch EDC17
Opel Ampera-e
- Roky výroby: 2017–2020
- Motorizace:
- Elektrická verze: 150 kW (204 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Porsche 911
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 3.4L H6, 221 kW (300 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.6L H6, 239 kW (325 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.8L H6, 283–331 kW (385–450 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.0L Turbo H6, 272–331 kW (370–450 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
- 4.0L H6, 368–386 kW (500–525 hp), ECU: Bosch MED17.1
Porsche Boxster
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 2.7L H6, 162–180 kW (220–245 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.2L H6, 191 kW (260 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 2.9L H6, 188 kW (255 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.4L H6, 228–243 kW (310–330 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 2.0L Turbo H4, 220 kW (300 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
- 2.5L Turbo H4, 257 kW (350 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
Porsche Cayman
- Roky výroby: 2005–současnost
- Motorizace:
- 2.7L H6, 180–195 kW (245–265 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.4L H6, 217–243 kW (295–330 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 2.0L Turbo H4, 220 kW (300 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
- 2.5L Turbo H4, 257 kW (350 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
- 4.0L H6, 309–309 kW (420–420 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
Porsche Panamera
- Roky výroby: 2009–současnost
- Motorizace:
- 3.6L V6, 220 kW (300 hp), ECU: Bosch ME17.1.6
- 4.8L V8, 294–368 kW (400–500 hp), ECU: Bosch ME17.1.6
- 2.9L V6 Turbo, 243–324 kW (330–440 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 4.0L V8 Turbo, 404–463 kW (550–630 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 3.0L V6 Hybrid, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 4.0L V8 Hybrid, 500 kW (680 hp), ECU: Bosch MED17.1
Porsche Cayenne
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 3.2L V6, 184 kW (250 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 4.5L V8, 250–331 kW (340–450 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.0L V6 TDI, 176–184 kW (240–250 hp), ECU: Bosch EDC17
- 4.8L V8, 283–368 kW (385–500 hp), ECU: Bosch ME7.8
- 3.6L V6, 213 kW (290 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 2.9L V6 Turbo, 243–324 kW (330–440 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 4.0L V8 Turbo, 404 kW (550 hp), ECU: Bosch MED17.1
Porsche Macan
- Roky výroby: 2014–současnost
- Motorizace:
- 2.0L Turbo I4, 185–195 kW (252–265 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 3.0L V6 Turbo, 250–260 kW (340–354 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 3.6L V6 Turbo, 294–324 kW (400–440 hp), ECU: Bosch MED17.1
- 2.9L V6 Turbo, 324 kW (440 hp), ECU: Bosch MED17.1
Porsche Taycan
- Roky výroby: 2019–současnost
- Motorizace:
- Elektrická verze: 300–460 kW (408–625 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
- Turbo S: 560 kW (761 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Porsche 718 Boxster / Cayman
- Roky výroby: 2016–současnost
- Motorizace:
- 2.0L Turbo H4, 220 kW (300 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
- 2.5L Turbo H4, 257 kW (350 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
- 4.0L H6, 309 kW (420 hp), ECU: Bosch ME17.8.5
Porsche 918 Spyder
- Roky výroby: 2013–2015
- Motorizace:
- 4.6L V8 Hybrid, 652 kW (887 hp), ECU: Bosch MED17.1 + E-Motor
Peugeot 208
- Years: 2012–present
- Engines:
- Petrol:
- 1.2L PureTech, 55 kW (74 HP) to 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- 1.6L THP, 115 kW (155 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 55 kW (75 HP) to 88 kW (120 HP), ECU: Bosch EDC17
- Electric:
- Electric motor, 100 kW (136 HP), ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Peugeot 308
- Years: 2007–present
- Engines:
- Petrol:
- 1.2L PureTech, 81 kW (110 HP) to 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- 1.6L THP, 115 kW (156 HP) to 169 kW (230 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 73 kW (100 HP) to 96 kW (130 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybrid:
- Hybrid4, 132 kW (180 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Peugeot 508
- Years: 2010–present
- Engines:
- Petrol:
- 1.6L PureTech, 133 kW (180 HP) to 165 kW (225 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 2.0L BlueHDi, 110 kW (150 HP) to 130 kW (177 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybrid:
- Hybrid4, 165 kW (225 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Peugeot 2008
- Years: 2013–present
- Engines:
- Petrol:
- 1.2L PureTech, 60 kW (82 HP) to 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 73 kW (100 HP) to 88 kW (120 HP), ECU: Bosch EDC17
- Electric:
- Electric motor, 100 kW (136 HP), ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Peugeot 3008
- Years: 2008–present
- Engines:
- Petrol:
- 1.2L PureTech, 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- 1.6L THP, 115 kW (156 HP) to 133 kW (180 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 88 kW (120 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybrid:
- Hybrid4, 220 kW (300 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
Peugeot 5008
- Years: 2009–present
- Engines:
- Petrol:
- 1.2L PureTech, 96 kW (130 HP), ECU: Bosch MED17
- 1.6L THP, 115 kW (156 HP) to 133 kW (180 HP), ECU: Bosch MED17
- Diesel:
- 1.5L BlueHDi, 88 kW (120 HP) to 96 kW (130 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybrid:
- Hybrid4, 220 kW (300 HP) combined, ECU: Bosch MED17 + Electric Motor
- Petrol:
SEAT Ibiza
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.0 TSI, 70–85 kW (95–115 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 66–85 kW (90–115 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Leon
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 96–110 kW (130–150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–221 kW (190–300 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0 TDI, 110–147 kW (150–200 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Toledo
- Roky výroby: 2004–2018
- Motorizace:
- 1.2 TSI, 63–81 kW (85–110 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.4 TSI, 90 kW (122 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.6 TDI, 77–85 kW (105–115 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Altea
- Roky výroby: 2004–2015
- Motorizace:
- 1.2 TSI, 63 kW (85 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.4 TSI, 92 kW (125 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.6 TDI, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0 TDI, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Alhambra
- Roky výroby: 2010–současnost
- Motorizace:
- 1.4 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17
- 2.0 TDI, 110–135 kW (150–184 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Ateca
- Roky výroby: 2016–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–221 kW (190–300 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0 TDI, 110–147 kW (150–200 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Arona
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 70–85 kW (95–115 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Tarraco
- Roky výroby: 2018–současnost
- Motorizace:
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–180 kW (190–245 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 110–147 kW (150–200 hp), ECU: Bosch EDC17
SEAT Mii
- Roky výroby: 2012–2019
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 44–55 kW (60–75 hp), ECU: Bosch ME17
- Elektrická verze: 61 kW (83 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
forfour 2017
fortwo 2017
fortwo cabrio 2017
Škoda Fabia
- 1. generace (1999–2007)
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 37 kW (50 hp), ECU: Siemens Simos 2P
- 1.2 MPI, 47 kW (64 hp), ECU: Siemens Simos 3PE
- 1.4 MPI, 50 kW (68 hp), ECU: Siemens Simos 3.4
- 1.4 16V, 74 kW (100 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 1.9 SDI, 47 kW (64 hp), ECU: Bosch EDC15
- 1.9 TDI, 74 kW (100 hp), ECU: Bosch EDC15
- Motorizace:
- 2. generace (2007–2014)
- Motorizace:
- 1.2 HTP, 44 kW (60 hp), ECU: Siemens Simos 9.1
- 1.2 TSI, 63 kW (86 hp), ECU: Bosch MED17.5.1
- 1.4 16V, 63 kW (86 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 1.6 TDI, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch EDC17C46
- 1.6 TDI, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch EDC17C46
- Motorizace:
- 3. generace (2014–2021)
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 44 kW (60 hp), ECU: Siemens Simos 10.1
- 1.0 TSI, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.2 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.4 TDI, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 1.4 TDI, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- Motorizace:
- 4. generace (2021–současnost)
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 48 kW (65 hp), ECU: Siemens Simos 12.1
- 1.0 TSI, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.0 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TSI, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch MED17.5.25 (Fabia RS)
- Motorizace:
Škoda Octavia
- 1. generace (1996–2010)
- Motorizace:
- 1.4 MPI, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 1.6 MPI, 75 kW (102 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 1.8 T, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 1.9 SDI, 50 kW (68 hp), ECU: Bosch EDC15
- 1.9 TDI, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch EDC15
- 1.9 TDI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch EDC15
- Motorizace:
- 2. generace (2004–2013)
- Motorizace:
- 1.4 MPI, 59 kW (80 hp), ECU: Bosch MED17.5.1
- 1.6 MPI, 75 kW (102 hp), ECU: Bosch MED17.5.1
- 1.8 TSI, 118 kW (160 hp), ECU: Bosch MED17.5.2
- 2.0 TSI, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch MED17.5.2
- 1.9 TDI, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch EDC16U31
- 2.0 TDI, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC16U34
- Motorizace:
- 3. generace (2013–2020)
- Motorizace:
- 1.2 TSI, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.4 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.8 TSI, 132 kW (180 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TSI, 162 kW (220 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.6 TDI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 2.0 TDI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- Motorizace:
- 4. generace (2020–současnost)
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 2.0 TSI, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 2.0 TSI, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 2.0 TDI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17C74
- 2.0 TDI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17C74
- 2.0 TDI, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC17C74
- Motorizace:
Škoda Superb
- 1. generace (2001–2008)
- Motorizace:
- 1.8 T, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 2.0 MPI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch ME7.5.10
- 2.8 V6, 142 kW (193 hp), ECU: Bosch ME7.1.1
- 1.9 TDI, 96 kW (130 hp), ECU: Bosch EDC15
- 2.5 V6 TDI, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC15
- Motorizace:
- 2. generace (2008–2015)
- Motorizace:
- 1.4 TSI, 92 kW (125 hp), ECU: Bosch MED17.5.2
- 1.8 TSI, 118 kW (160 hp), ECU: Bosch MED17.5.2
- 2.0 TSI, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch MED17.5.2
- 3.6 FSI V6, 191 kW (260 hp), ECU: Bosch MED9.1
- 1.6 TDI, 77 kW (105 hp), ECU: Bosch EDC17C46
- 2.0 TDI, 103 kW (140 hp), ECU: Bosch EDC17C46
- 2.0 TDI, 125 kW (170 hp), ECU: Bosch EDC17C46
- Motorizace:
- 3. generace (2015–současnost)
- Motorizace:
- 1.4 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TSI, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TSI, 200 kW (272 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TDI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 2.0 TDI, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 2.0 TDI, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC17C74
- Motorizace:
Škoda Kodiaq
- 1. generace (2016–současnost)
- Motorizace:
- 1.4 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TSI, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TSI, 180 kW (245 hp), ECU: Bosch MED17.5.25
- 2.0 TDI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 2.0 TDI, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 2.0 TDI, 147 kW (200 hp), ECU: Bosch EDC17C74
- Motorizace:
Škoda Karoq
- 1. generace (2017–současnost)
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 2.0 TSI, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch MED17.5.26
- 2.0 TDI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- 2.0 TDI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17C64
- Motorizace:
Subaru Impreza
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 1.5L, 1.6L, 2.0L (110–150 kW), ECU: Bosch MED17
- Diesel: 2.0L TD (108 kW), ECU: Bosch EDC17
Subaru Legacy
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.5L (121–129 kW), 3.6L H6 (191 kW), ECU: Bosch ME17
- Diesel: 2.0L TD (110 kW), ECU: Bosch EDC17
Subaru Forester
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.0L (110–177 kW), ECU: Bosch MED17
- Diesel: 2.0L TD (108 kW), ECU: Bosch EDC17
Subaru Outback
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.5L (121–129 kW), 3.6L H6 (191 kW), ECU: Bosch ME17
- Diesel: 2.0L TD (110 kW), ECU: Bosch EDC17
Subaru BRZ
- Roky výroby: 2012–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.0L (147 kW), ECU: Bosch MED17
Subaru XV
- Roky výroby: 2012–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.0L (110–115 kW), ECU: Bosch MED17
- Hybrid: 2.0L e-Boxer (110 kW + elektromotor), ECU: Bosch MED17
Subaru Ascent
- Roky výroby: 2018–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.4L Turbo (191 kW), ECU: Bosch MED17
Subaru WRX (včetně STI)
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 2.0L Turbo (195–221 kW), 2.5L Turbo (221–227 kW), ECU: Bosch MED17
Subaru Levorg
- Roky výroby: 2015–současnost
- Motorizace:
- Benzín: 1.6L Turbo (125 kW), 2.0L Turbo (221 kW), ECU: Bosch MED17
Toyota Yaris
- Roky výroby: 1999–současnost
- Motorizace:
- 1.0L I3, 50 kW (68 hp), ECU: Denso
- 1.3L I4, 64 kW (87 hp), ECU: Denso
- 1.5L I4, 79 kW (107 hp), ECU: Denso
- 1.5L Hybrid, 67 kW (90 hp), ECU: Denso
- 1.8L Hybrid, 85 kW (116 hp), ECU: Denso
- 1.6L Turbo I3 (GR Yaris), 192 kW (261 hp), ECU: Denso
Toyota Auris (nyní Corolla)
- Roky výroby: 2006–2019
- Motorizace:
- 1.33L I4, 73 kW (99 hp), ECU: Denso
- 1.4L Diesel, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch EDC17
- 1.6L I4, 97 kW (132 hp), ECU: Denso
- 1.8L Hybrid, 73 kW (99 hp), ECU: Denso
- 2.0L Diesel, 93 kW (124 hp), ECU: Bosch EDC17
Toyota Corolla
- Roky výroby: 1966–současnost (Evropský model od 2000)
- Motorizace:
- 1.3L I4, 63 kW (85 hp), ECU: Denso
- 1.4L I4, 71 kW (97 hp), ECU: Denso
- 1.6L I4, 97 kW (132 hp), ECU: Denso
- 1.8L Hybrid, 90 kW (122 hp), ECU: Denso
- 2.0L Hybrid, 132 kW (180 hp), ECU: Denso
- 2.0L Diesel, 91 kW (124 hp), ECU: Bosch EDC17
Toyota Avensis
- Roky výroby: 1997–2018
- Motorizace:
- 1.6L I4, 97 kW (132 hp), ECU: Denso
- 1.8L I4, 108 kW (147 hp), ECU: Denso
- 2.0L I4, 112 kW (152 hp), ECU: Denso
- 2.2L Diesel, 110–130 kW (150–177 hp), ECU: Bosch EDC17
Toyota Camry
- Roky výroby: 1982–současnost (Evropský model od 2000)
- Motorizace:
- 2.0L I4, 108 kW (147 hp), ECU: Denso
- 2.4L I4, 123 kW (167 hp), ECU: Denso
- 3.5L V6, 224 kW (305 hp), ECU: Denso
- 2.5L Hybrid, 160 kW (218 hp), ECU: Denso
Toyota RAV4
- Roky výroby: 1994–současnost
- Motorizace:
- 2.0L I4, 111 kW (150 hp), ECU: Denso
- 2.5L Hybrid, 160 kW (218 hp), ECU: Denso
- 2.2L Diesel, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L Diesel, 93 kW (124 hp), ECU: Bosch EDC17
Toyota Land Cruiser
- Roky výroby: 1951–současnost (Evropský model od 2000)
- Motorizace:
- 2.8L Diesel, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch EDC17
- 4.0L V6, 183 kW (249 hp), ECU: Denso
- 3.0L Diesel, 140 kW (190 hp), ECU: Bosch EDC17
Toyota Hilux
- Roky výroby: 1968–současnost (Evropský model od 2000)
- Motorizace:
- 2.4L Diesel, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.8L Diesel, 130 kW (177 hp), ECU: Bosch EDC17
Toyota Prius
- Roky výroby: 1997–současnost (Evropský model od 2000)
- Motorizace:
- 1.5L Hybrid, 57 kW (77 hp), ECU: Denso
- 1.8L Hybrid, 72 kW (98 hp), ECU: Denso
Toyota C-HR
- Roky výroby: 2016–současnost
- Motorizace:
- 1.2L Turbo, 85 kW (116 hp), ECU: Denso
- 1.8L Hybrid, 90 kW (122 hp), ECU: Denso
- 2.0L Hybrid, 135 kW (184 hp), ECU: Denso
Toyota Aygo
- Roky výroby: 2005–současnost
- Motorizace:
- 1.0L I3, 53 kW (72 hp), ECU: Denso
Toyota Highlander
- Roky výroby: 2000–současnost (Evropský model od 2021)
- Motorizace:
- 2.5L Hybrid, 182 kW (248 hp), ECU: Denso
Toyota Mirai
- Roky výroby: 2014–současnost
- Motorizace:
- 113 kW (152 hp), ECU: Vlastní systém pro vodíkové vozy
Toyota Hilux
- Rok výroby: Aktuální model
- Motorizace: 2.8 D-4D (150 kW / 204 HP)
- ECU: Bosch EDC17
Toyota Proace
- Rok výroby: Aktuální model
- Motorizace: 1.5 D-4D (75 kW / 102 HP), 2.0 D-4D (110 kW / 150 HP)
- ECU: Bosch EDC17
Toyota Proace City
- Rok výroby: Aktuální model
- Motorizace: 1.2 PureTech (81 kW / 110 HP), 1.5 D-4D (75 kW / 102 HP)
- ECU: Bosch EDC17
Toyota Proace Verso
- Rok výroby: Aktuální model
- Motorizace: 1.5 D-4D (75 kW / 102 HP), 2.0 D-4D (110 kW / 150 HP)
- ECU: Bosch EDC17
Toyota Land Cruiser
- Rok výroby: Aktuální model
- Motorizace: 2.8 D-4D (150 kW / 204 HP)
- ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Golf
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 96–110 kW (130–150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–221 kW (190–300 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 85 kW (115 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0 TDI, 110–147 kW (150–200 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Polo
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 55 kW (75 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.0 TSI, 70–85 kW (95–115 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 70–85 kW (95–115 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Passat
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–206 kW (190–280 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 88 kW (120 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0 TDI, 110–176 kW (150–240 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Tiguan
- Roky výroby: 2007–současnost
- Motorizace:
- 1.5 TSI, 96–110 kW (130–150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–221 kW (190–300 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 110–147 kW (150–200 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Touareg
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- 3.0 TSI, 250 kW (340 hp), ECU: Bosch MG1
- 3.0 TDI, 170–210 kW (231–286 hp), ECU: Bosch EDC17
- 4.0 TDI, 310 kW (421 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Arteon
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–206 kW (190–280 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 110–176 kW (150–240 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen T-Roc
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TSI, 140–221 kW (190–300 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 110–147 kW (150–200 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen T-Cross
- Roky výroby: 2018–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 70–85 kW (95–115 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 70 kW (95 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Touran
- Roky výroby: 2003–současnost
- Motorizace:
- 1.2 TSI, 81 kW (110 hp), ECU: Bosch MED17
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.6 TDI, 77–85 kW (105–115 hp), ECU: Bosch EDC17
- 2.0 TDI, 110–140 kW (150–190 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Sharan
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- 1.4 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MED17
- 2.0 TSI, 162 kW (220 hp), ECU: Bosch MED17
- 2.0 TDI, 110–135 kW (150–184 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Transporter
- Roky výroby: 2003–současnost
- Motorizace:
- 2.0 TSI, 110–150 kW (150–204 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 81–150 kW (110–204 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Multivan
- Roky výroby: 2003–současnost
- Motorizace:
- 2.0 TSI, 110–150 kW (150–204 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 81–150 kW (110–204 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Caddy
- Roky výroby: 2004–současnost
- Motorizace:
- 1.0 TSI, 75 kW (102 hp), ECU: Bosch MG1
- 1.5 TSI, 110 kW (150 hp), ECU: Bosch MG1
- 2.0 TDI, 55–90 kW (75–122 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Amarok
- Roky výroby: 2010–současnost
- Motorizace:
- 2.0 TDI, 103–132 kW (140–180 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.0 TDI, 150–190 kW (204–258 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Crafter
- Roky výroby: 2006–současnost
- Motorizace:
- 2.0 TDI, 75–130 kW (102–177 hp), ECU: Bosch EDC17
- 3.0 TDI, 120 kW (163 hp), ECU: Bosch EDC17
Volkswagen Up!
- Roky výroby: 2011–současnost
- Motorizace:
- 1.0 MPI, 44–55 kW (60–75 hp), ECU: Bosch ME17
- 1.0 TSI, 66 kW (90 hp), ECU: Bosch MG1
- Elektrická verze: 60 kW (82 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Volkswagen ID.3
- Roky výroby: 2019–současnost
- Motorizace:
- Elektrická verze: 110–150 kW (150–204 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Volkswagen ID.4
- Roky výroby: 2020–současnost
- Motorizace:
- Elektrická verze: 110–150 kW (150–204 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Volkswagen ID.5
- Roky výroby: 2021–současnost
- Motorizace:
- Elektrická verze: 150–220 kW (204–299 hp), ECU: Vlastní systém pro elektrické vozy
Volvo S60
- Roky výroby: 2000–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 2.0L T4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T5, 187 kW (254 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T6 AWD, 228 kW (310 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D3, 110 kW (150 HP), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L D4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T8 Twin Engine AWD, 288 kW (390 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo S90
- Roky výroby: 2016–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 2.0L T4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T5, 187 kW (254 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T6 AWD, 228 kW (310 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L D5 AWD, 173 kW (235 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T8 Twin Engine AWD, 288 kW (390 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo V60
- Roky výroby: 2010–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 2.0L T4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T5, 187 kW (254 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D3, 110 kW (150 HP), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L D4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T8 Twin Engine AWD, 288 kW (390 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo V90
- Roky výroby: 2016–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 2.0L T5, 187 kW (254 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T6 AWD, 228 kW (310 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch EDC17
- 2.0L D5 AWD, 173 kW (235 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T8 Twin Engine AWD, 288 kW (390 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo XC40
- Roky výroby: 2017–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 1.5L T3, 120 kW (163 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D3, 110 kW (150 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T5 Twin Engine, 192 kW (262 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo XC60
- Roky výroby: 2008–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 2.0L T5, 187 kW (254 HP), ECU: Bosch MED17
- 2.0L T6 AWD, 228 kW (310 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D4, 140 kW (190 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T8 Twin Engine AWD, 288 kW (390 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo XC90
- Roky výroby: 2002–současnost
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 2.0L T6 AWD, 228 kW (310 HP), ECU: Bosch MED17
- Dieselové motory:
- 2.0L D5 AWD, 173 kW (235 HP), ECU: Bosch EDC17
- Hybridní:
- T8 Twin Engine AWD, 288 kW (390 HP), ECU: Bosch MED17 + Elektromotor
- Benzínové motory:
Volvo XC70 (do roku 2016)
- Roky výroby: 2000–2016
- Motorizace:
- Benzínové motory:
- 3.0L T6, 224 kW (304 HP), ECU: Bosch ME9
- Dieselové motory:
- 2.4L D5, 147 kW (200 HP), ECU: Bosch EDC16
- Benzínové motory:
Hledáte způsob, jak zvýšit výkon vašeho vozidla a zlepšit jeho jízdní vlastnosti? Profesionální chiptuning je ideálním řešením pro zlepšení výkonu motoru, snížení spotřeby paliva a zvýšení celkové efektivity. Naše firma se specializuje na chiptuning pro širokou škálu značek a modelů, včetně Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen a mnoha dalších. Podívejte se na kompletní seznam podporovaných vozidel a zjistěte, jak můžeme pomoci vylepšit vaše auto.
Alfa Romeo
- Giulietta: 1.4 TB, 1.6 JTDm, 2.0 JTDm, Quadrifoglio Verde
- Giulia: 2.0 TB, 2.2 JTDm, 2.9 V6 Quadrifoglio
- Stelvio: 2.0 TB, 2.2 JTDm, 2.9 V6 Quadrifoglio
- Mito: 1.4 TB, 1.3 JTDm, 1.6 JTDm
- 4C: 1.7 TBi
- 159: 1.8 MPI, 1.9 JTDm, 2.0 JTDm, 2.4 JTDm
Aston Martin
- DB11: 4.0 V8, 5.2 V12
- DBS Superleggera: 5.2 V12
- Vantage: 4.0 V8
- Rapide: 6.0 V12
- Vanquish: 5.9 V12
Audi
- Audi A1: 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI
- Audi A3: 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI, S3, RS3
- Audi A4: 1.4 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI, S4, RS4
- Audi A5: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI, S5, RS5
- Audi A6: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI, 3.0 TFSI, S6, RS6
- Audi A7: 2.0 TFSI, 3.0 TFSI, 3.0 TDI, S7, RS7
- Audi A8: 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 6.3 W12, S8
- Audi Q2: 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI
- Audi Q3: 1.4 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, RS Q3
- Audi Q5: 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI, SQ5
- Audi Q7: 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 6.0 V12 TDI
- Audi Q8: 3.0 TFSI, 3.0 TDI, 4.0 TFSI, RS Q8
- Audi TT Coupe/Roadster: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, TTS, TT RS
- Audi e-Tron: 50 quattro, 55 quattro, S
- Audi e-Tron GT: quattro, RS
Bentley
- Bentayga: 4.0 V8, 6.0 W12, Hybrid
- Continental GT: 4.0 V8, 6.0 W12, GT Speed
- Flying Spur: 4.0 V8, 6.0 W12
BMW
- BMW 1 Series: 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 116d, 118d, 120d, 123d, 125d, M135i, M140i
- BMW 2 Series: 218i, 220i, 225i, 228i, 218d, 220d, 225d, M235i, M240i
- BMW 3 Series: 316i, 318i, 320i, 330i, 340i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d, M3, G20
- BMW 4 Series: 420i, 430i, 440i, 420d, 425d, 430d, 435d, M4
- BMW 5 Series: 520i, 530i, 540i, 520d, 525d, 530d, 535d, 550d, M5
- BMW 6 Series: 640i, 650i, 640d, M6
- BMW 7 Series: 730i, 740i, 750i, 760i, 730d, 740d, 750d
- BMW 8 Series: 840i, 850i, M850i, M8
- BMW X1: 18i, 20i, 25i, 18d, 20d, 25d, 28i, xDrive
- BMW X2: 18i, 20i, 25i, 18d, 20d, 25d, xDrive
- BMW X3: 20i, 30i, 35i, 18d, 20d, 30d, 35d, M40i
- BMW X4: 20i, 30i, 40i, 20d, 30d, M40d, M40i
- BMW X5: 25d, 30d, 40d, 50d, 30i, 40i, 50i, M50d, M50i, X5 M
- BMW X6: 30i, 40i, 50i, 30d, 40d, 50d, M50d, M50i, X6 M
- BMW X7: 30i, 40i, 50i, 30d, 40d, 50d, M50d, M50i, X7 M50i
- BMW Z4: 20i, 30i, 40i, M40i
- BMW i3: i3, i3s
- BMW i4: eDrive40, M50
- BMW i8: Coupe, Roadster
- BMW iX: xDrive40, xDrive50, M60
- BMW iX3: xDrive40
Cadillac
- CT6: 2.0 Turbo, 3.0 V6 Twin Turbo, 3.6 V6
- CTS: 2.0 Turbo, 3.6 V6, 6.2 V8
- Escalade: 6.2 V8
- ATS: 2.0 Turbo, 3.6 V6
- XT5: 3.6 V6
Chevrolet
- Camaro: 2.0 Turbo, 3.6 V6, 6.2 V8, ZL1
- Corvette: 6.2 V8, Z06, ZR1
- Silverado: 5.3 V8, 6.2 V8
- Tahoe: 5.3 V8, 6.2 V8
- Suburban: 5.3 V8, 6.2 V8
Chrysler
- 300C: 3.6 V6, 5.7 V8, 6.4 V8
- Pacifica: 3.6 V6
- Aspen: 4.7 V8, 5.7 V8
Citroën
- C3: 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi
- C4: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
- C5: 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, 2.2 HDi
- C4 Picasso: 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
- Berlingo: 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
- Jumpy: 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
Dodge
- Charger: 3.6 V6, 5.7 V8, 6.2 Hellcat
- Challenger: 3.6 V6, 5.7 V8, 6.2 Hellcat
- Durango: 3.6 V6, 5.7 V8, 6.4 V8
- Ram: 3.0 EcoDiesel, 5.7 V8, 6.4 V8
Ferrari
- 488 GTB: 3.9 V8 Turbo
- California T: 3.9 V8 Turbo
- Portofino: 3.9 V8 Turbo
- 812 Superfast: 6.5 V12
- F8 Tributo: 3.9 V8 Turbo
Fiat
- 500: 1.2, 0.9 TwinAir, 1.4 T-Jet Abarth
- Panda: 1.2, 0.9 TwinAir
- Tipo: 1.4 T-Jet, 1.6 MultiJet
- Punto: 1.2, 1.4 T-Jet
- Doblo: 1.3 MultiJet, 1.6 MultiJet
- Ducato: 2.3 MultiJet, 3.0 MultiJet
Ford
- Focus: 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 1.5 TDCi, 2.0 TDCi, ST
- Fiesta: 1.0 EcoBoost, 1.1 Ti-VCT, 1.5 TDCi, ST
- Mondeo: 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 2.0 TDCi
- Kuga: 1.5 EcoBoost, 2.0 TDCi
- Puma: 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost
- Ranger: 2.0 EcoBlue, 3.2 TDCi
- Transit Custom: 2.0 TDCi, 2.2 TDCi
- Edge: 2.0 TDCi, 2.7 EcoBoost
GMC
- Sierra: 5.3 V8, 6.2 V8, 3.0 Duramax
- Yukon: 5.3 V8, 6.2 V8
- Canyon: 2.8 Duramax, 3.6 V6
- Acadia: 2.0 Turbo, 3.6 V6
Honda
- Civic: 1.0 VTEC Turbo, 1.5 VTEC Turbo, 2.0 VTEC Type R
- Accord: 1.5 VTEC Turbo, 2.0 VTEC Turbo
- CR-V: 1.5 VTEC Turbo, 2.0 Hybrid
- HR-V: 1.5 VTEC Turbo
- Jazz: 1.3 i-VTEC, 1.5 i-VTEC
- Pilot: 3.5 V6
- Ridgeline: 3.5 V6
Hyundai
- i10: 1.0 MPI, 1.2 MPI
- i20: 1.0 T-GDi, 1.4 MPI
- i30: 1.0 T-GDi, 1.4 T-GDi, 1.6 CRDi, N
- Tucson: 1.6 T-GDi, 2.0 CRDi
- Santa Fe: 2.2 CRDi
- Kona: 1.0 T-GDi, 1.6 T-GDi, EV
- Palisade: 3.8 V6
Jaguar
- XE: 2.0 i4, 3.0 V6, 2.0 D, 3.0 D
- XF: 2.0 i4, 3.0 V6, 2.0 D, 3.0 D
- XJ: 3.0 V6, 5.0 V8
- F-Pace: 2.0 i4, 3.0 V6, 2.0 D, 3.0 D
- F-Type: 2.0 i4, 3.0 V6, 5.0 V8
Jeep
- Renegade: 1.4 MultiAir, 2.0 MultiJet, 2.4 Tigershark
- Compass: 1.4 MultiAir, 2.0 MultiJet, 2.4 Tigershark
- Cherokee: 2.0 MultiJet, 3.2 V6
- Grand Cherokee: 3.0 V6 EcoDiesel, 3.6 V6, 5.7 V8, 6.4 V8 SRT
- Wrangler: 2.0 Turbo, 3.6 V6, 2.2 MultiJet
Kia
- Picanto: 1.0 MPI, 1.2 MPI
- Rio: 1.0 T-GDi, 1.2 MPI, 1.4 MPI
- Ceed: 1.0 T-GDi, 1.4 T-GDi, 1.6 CRDi
- Sportage: 1.6 T-GDi, 2.0 CRDi
- Sorento: 2.2 CRDi
- Stinger: 2.0 T-GDi, 3.3 T-GDi
- Niro: 1.6 GDi Hybrid, 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid
Lamborghini
- Aventador: 6.5 V12
- Huracan: 5.2 V10
- Urus: 4.0 V8 Turbo
Land Rover
- Range Rover: 3.0 V6, 4.4 V8, 5.0 V8, SDV8, PHEV
- Range Rover Sport: 3.0 V6, 4.4 V8, 5.0 V8, SDV8, PHEV
- Range Rover Evoque: 2.0 Ingenium, 2.2 SD4, 2.0 Si4
- Discovery: 2.0 Ingenium, 3.0 TDV6, 3.0 SDV6, 5.0 V8
- Discovery Sport: 2.0 Ingenium, 2.2 SD4
- Defender: 2.0 Ingenium, 2.2 SD4, 3.0 SDV6
Maserati
- Ghibli: 3.0 V6, 3.8 V8, Diesel
- Quattroporte: 3.0 V6, 3.8 V8, Diesel
- Levante: 3.0 V6, 3.8 V8, Diesel
- GranTurismo: 4.2 V8, 4.7 V8
Mazda
- Mazda 2: 1.5 SkyActiv-G
- Mazda 3: 1.5 SkyActiv-G, 2.0 SkyActiv-G, 2.2 SkyActiv-D
- Mazda 6: 2.0 SkyActiv-G, 2.5 SkyActiv-G, 2.2 SkyActiv-D
- CX-3: 2.0 SkyActiv-G, 1.8 SkyActiv-D
- CX-5: 2.0 SkyActiv-G, 2.5 SkyActiv-G, 2.2 SkyActiv-D
- CX-9: 2.5 SkyActiv-G
Mercedes-Benz
- A-Class: A160, A180, A200, A220, A250, A45 AMG, A35 AMG
- B-Class: B160, B180, B200, B220, B250, B45 AMG
- C-Class: C180, C200, C220d, C250d, C300, C43 AMG, C63 AMG
- E-Class: E200, E220d, E250d, E300, E350d, E400, E43 AMG, E63 AMG
- S-Class: S350, S400, S500, S600, S63 AMG, S65 AMG
- CLA: CLA180, CLA200, CLA220d, CLA250, CLA45 AMG
- CLS: CLS350, CLS400, CLS500, CLS63 AMG
- GLA: GLA180, GLA200, GLA220d, GLA250, GLA45 AMG
- GLC: GLC220d, GLC250d, GLC300, GLC43 AMG, GLC63 AMG
- GLE: GLE250d, GLE300d, GLE350d, GLE400, GLE43 AMG, GLE63 AMG
- GLB: GLB180, GLB200, GLB220d, GLB250
- GLS: GLS350d, GLS400d, GLS500, GLS63 AMG
- G-Class: G350d, G400d, G500, G63 AMG
- SL: SL400, SL500, SL63 AMG, SL65 AMG
- SLC: SLC200, SLC300, SLC43 AMG
- V-Class: V200, V220d, V250d, V300d
- Viano: V6, 2.0 CDI, 2.2 CDI, 3.0 CDI
- EQC: EQC 400, EQC 300
- EQS: EQS 450+, EQS 580, AMG EQS
Mini
- Mini Hatch: 1.5 TwinPower Turbo, 2.0 TwinPower Turbo, Cooper S, John Cooper Works
- Mini Clubman: 1.5 TwinPower Turbo, 2.0 TwinPower Turbo, Cooper S, John Cooper Works
- Mini Countryman: 1.5 TwinPower Turbo, 2.0 TwinPower Turbo, Cooper S, John Cooper Works
- Mini Convertible: 1.5 TwinPower Turbo, 2.0 TwinPower Turbo, Cooper S, John Cooper Works
Mitsubishi
- ASX: 1.6 MIVEC, 2.0 MIVEC, 1.8 Di-D
- Outlander: 2.0 MIVEC, 2.4 MIVEC, 2.2 Di-D, PHEV
- L200: 2.4 DI-D
- Pajero: 3.2 DI-D
- Eclipse Cross: 1.5 Turbo, 2.2 DI-D
Nissan
- Micra: 1.0 IG-T, 1.5 dCi
- Juke: 1.0 DIG-T, 1.5 dCi, 1.6 DIG-T Nismo
- Qashqai: 1.3 DIG-T, 1.6 dCi, 1.7 dCi
- X-Trail: 1.7 dCi, 2.0 dCi
- Navara: 2.3 dCi
- GT-R: 3.8 V6 Twin Turbo
Opel
- Corsa: 1.2 Turbo, 1.4 Turbo, 1.5 Turbo D
- Astra: 1.2 Turbo, 1.4 Turbo, 1.5 Turbo D
- Insignia: 1.5 Turbo, 2.0 Turbo, 2.0 Turbo D
- Grandland X: 1.2 Turbo, 1.6 Turbo, 1.5 Turbo D
- Mokka: 1.2 Turbo, 1.4 Turbo, 1.6 CDTI
- Crossland X: 1.2 Turbo, 1.5 Turbo D
- Vivaro: 1.6 CDTI, 2.0 CDTI
Peugeot
- 208: 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi
- 308: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
- 3008: 1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
- 508: 1.6 PureTech, 2.0 BlueHDi
- 2008: 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi
- 5008: 1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi
- Traveller: 2.0 BlueHDi
- Expert: 2.0 BlueHDi
Porsche
- 911 Carrera: 3.0 Turbo, 3.4, 3.8, Carrera S, Turbo, Turbo S
- 911 Turbo: 3.6 Turbo, Turbo S
- 911 GT3: 4.0, RS
- Cayenne: 3.0 TDI, 4.2 TDI, 3.6 V6, 4.8 V8, Turbo
- Macan: 2.0, 3.0 V6, 3.6 V6, Turbo
- Panamera: 2.9 V6, 3.0 V6, 4.0 V8, Turbo, Hybrid
- Taycan: 4S, Turbo, Turbo S
Renault
- Clio: 1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.5 dCi
- Megane: 1.3 TCe, 1.5 dCi, 1.6 TCe, RS
- Kadjar: 1.3 TCe, 1.5 dCi
- Captur: 1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.5 dCi
- Talisman: 1.3 TCe, 1.6 TCe, 1.7 dCi, 2.0 dCi
- Scenic: 1.3 TCe, 1.5 dCi, 1.7 dCi, 2.0 dCi
- Koleos: 1.7 dCi, 2.0 dCi
Rolls-Royce
- Phantom: 6.75 V12
- Ghost: 6.75 V12
- Wraith: 6.6 V12
- Dawn: 6.6 V12
- Cullinan: 6.75 V12
Seat
- Arona: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI
- Ateca: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
- Ibiza: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI
- Leon: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, Cupra
- Tarraco: 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
- Alhambra: 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
- Toledo: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI
Škoda
- Fabia: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TDI
- Rapid: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI
- Octavia: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, RS
- Superb: 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, Sportline
- Karoq: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI
- Kodiaq: 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI, RS
- Scala: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI
- Kamiq: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI
- Citigo: 1.0 MPI, 1.0 EcoFuel, eCitigo
Subaru
- Impreza: 1.6 Boxer, 2.0 Boxer
- XV: 1.6 Boxer, 2.0 Boxer
- Forester: 2.0 Boxer, 2.5 Boxer, 2.0 Turbo
- Outback: 2.5 Boxer, 3.6 Boxer
- WRX STI: 2.5 Turbo
- Levorg: 1.6 Turbo, 2.0 Turbo
Suzuki
- Swift: 1.2 DualJet, 1.0 BoosterJet, 1.4 BoosterJet
- Vitara: 1.4 BoosterJet, 1.6 DualJet
- S-Cross: 1.4 BoosterJet, 1.6 DualJet
- Jimny: 1.5 DualJet
- Ignis: 1.2 DualJet
Tesla
- Model S: 60, 70, 75, 85, 90, 100, Plaid
- Model 3: Standard Range, Long Range, Performance
- Model X: 75D, 90D, 100D, Plaid
- Model Y: Standard Range, Long Range, Performance
Toyota
- Yaris: 1.5 Hybrid, 1.5 Dynamic Force
- Corolla: 1.2 Turbo, 1.8 Hybrid, 2.0 Hybrid
- Camry: 2.5 Hybrid
- RAV4: 2.5 Hybrid, 2.5 PHEV
- Land Cruiser: 2.8 D-4D, 4.0 V6
- Hilux: 2.4 D-4D, 2.8 D-4D
- C-HR: 1.2 Turbo, 1.8 Hybrid
- Supra: 2.0 Turbo, 3.0 Turbo
Volkswagen
- Golf: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, GTI, R
- Passat: 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, GTE
- Polo: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TDI, GTI
- Arteon: 2.0 TSI, 2.0 TDI
- Touareg: 3.0 TSI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 V8, Hybrid
- Tiguan: 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
- T-Roc: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
- T-Cross: 1.0 TSI, 1.5 TSI
- Sharan: 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI
- Touran: 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI
- Caddy: 1.4 TSI, 2.0 TDI, 1.6 TDI
- Transporter T6: 2.0 TDI, 2.0 BiTDI
- Crafter: 2.0 TDI, 2.0 BiTDI
- Up!: 1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.0 EcoFuel
- ID.3: Pure, Pro, Pro S
- ID.4: Pure, Pro, Pro S
- ID.5: Pro, GTX
- ID.Buzz: Pro, Cargo
Volvo
- XC40: T3, T4, T5, D3, D4
- XC60: T5, T6, T8, D4, D5
- XC90: T6, T8, D5, D6
- V40: T2, T3, T4, T5, D2, D3, D4
- V60: T5, T6, T8, D4, D5
- V90: T6, T8, D4, D5
- S60: T5, T6, T8, D4, D5
- S90: T6, T8, D4, D5
- C40 Recharge: Twin, Single
Vaše auto není v seznamu? Napište nám!
Kontaktujte nás ještě dnes a získejte z vašeho vozu maximum! Pomůžeme vám optimalizovat výkon motoru vašeho vozidla profesionálně a bezpečně. Naše dlouholeté zkušenosti a špičková technologie zaručují nejlepší výsledky.
Chybí v seznamu vaše auto? Náš seznam automobilů, které umíme kódovat neustále rozšiřujeme. Pokud vaše auto v seznamu chybí, pošlete nám poptávku. Potřebujeme znát: výrobce, model, typ, druh paliva, rok výroby, obsah a výkon motoru. Přidejte fotku technického průkazu. a my se vám ozveme co nejdříve zpět. zpět.
Bosch
Bosch ME7.x
- Použití: Různé modely automobilů (Audi, Volkswagen, Seat, Škoda).
- Verze: ME7.1.1, ME7.5, ME7.9.10
Bosch EDC16
- Použití: Dieselové motory v evropských automobilech.
- Verze: EDC16C31, EDC16C34, EDC16U1
Bosch MED9.x
- Použití: Benzinové motory v různých automobilech.
- Verze: MED9.1, MED9.5
Bosch MED17.x
- Použití: Moderní ECU pro benzinové motory.
- Verze: MED17.1, MED17.5, MED17.9
Bosch ME17
- Použití: Novější ECU pro benzinové motory.
- Verze: ME17.1
Bosch EDC17
- Použití: Moderní ECU pro dieselové motory.
- Verze: EDC17C10, EDC17C42, EDC17CP14
Bosch MEDC17
- Použití: Hybridní a elektrické modely.
- Verze: MEDC17.5
Bosch MD1
- Použití: Novější ECU pro benzinové motory, splňující moderní emisní normy.
- Roky výroby: Od 2019 do současnosti.
Bosch MG1
- Použití: Pokročilá ECU pro benzinové motory s vylepšenou diagnostikou.
- Roky výroby: Od 2020 do současnosti.
Continental (VDO)
Continental Simos 7.x
- Použití: Benzinové motory.
- Verze: Simos 7.1, Simos 7.2
Continental Simos 8.x
- Použití: Moderní benzinové motory.
- Verze: Simos 8.0, Simos 8.1
Continental Simos 18.x
- Použití: Novější ECU s pokročilými funkcemi.
- Verze: Simos 18.0, Simos 18.1
Continental DCM 6.x
- Použití: Dieselové motory.
- Verze: DCM 6.2, DCM 6.5
Siemens
Siemens SIMOS 3.x
- Použití: Benzinové motory.
- Verze: SIMOS 3.4
Siemens SIMOS 8.x
- Použití: Novější benzinové motory.
- Verze: SIMOS 8.0, SIMOS 8.1
Siemens PPD (Piezo Pump Diesel)
- Použití: Dieselové motory s piezo vstřikovači.
Delphi
Delphi DCM 3.x
- Použití: Dieselové motory.
- Verze: DCM 3.4, DCM 3.5
Delphi MT35
- Použití: Novější benzinové a dieselové motory.
Magneti Marelli
Magneti Marelli IAW 4.x
- Použití: Různé benzinové motory.
- Verze: IAW 4A, IAW 4C
Magneti Marelli MJD 6.x
- Použití: Dieselové motory.
- Verze: MJD 6F3, MJD 6M3
Hitachi
- Hitachi ECU
- Použití: Specifické modely a značky automobilů.
Denso
- Denso ECU
- Použití: Různé japonské automobilky.
GPEC (General Motors Powertrain ECUs)
GPEC I
- Použití: Různé benzinové motory od GM.
- Verze: GPEC I
GPEC II
- Použití: Modernější verze pro benzinové motory.
- Verze: GPEC II
GPEC III
- Použití: Novější benzinové motory s pokročilými funkcemi.
- Verze: GPEC III